朗動(dòng)相關(guān)問(wèn)題

• 花冠怠速不穩(wěn)易熄火怎么辦

  　故障原因：1、進(jìn)氣系統(tǒng)有漏氣。 2、燃油壓力太低。 3、空氣濾清器堵塞。 4、噴油器霧化不良、漏油或堵塞。 5、怠速調(diào)整不當(dāng)。 6、怠速控制閥或旁通空氣閥工作不良。 7、火花塞工作不良。 8、空氣流量計(jì)有故障。9、氣缸

  提問(wèn)者：zw198105042017-01-11

• 直噴柴油車(chē)爬完大坡怠速不穩(wěn) 熄火 加油不穩(wěn)定冒黑煙

  柴油車(chē)冒黑煙的情況：（論壇出現(xiàn)次數(shù)由多到少） 1. 行駛中急加速（轉(zhuǎn)速多在2000以上） 2. 冷車(chē)啟動(dòng) 3. 怠速（至2500轉(zhuǎn)以上明顯） 4. 高原反應(yīng)（4000海拔以上多見(jiàn)） 柴油車(chē)排放的黑煙以炭黑顆粒為主，屬粉塵

  提問(wèn)者：6yryry542016-12-06

• 比亞迪F3冷車(chē)啟動(dòng)吱吱響怠速不穩(wěn)熄火熱車(chē)啟動(dòng)就沒(méi)事

  如果發(fā)動(dòng)機(jī)冷車(chē)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)怠速不穩(wěn)，易熄火，但熱車(chē)后怠速運(yùn)轉(zhuǎn)基本正常，其原因通常有以下幾點(diǎn): 在冷車(chē)時(shí)附加空氣閥沒(méi)有開(kāi)啟或開(kāi)度太小，使發(fā)動(dòng)機(jī)冷車(chē)時(shí)怠速轉(zhuǎn)速太低而導(dǎo)致怠速不穩(wěn)。 在發(fā)動(dòng)機(jī)冷車(chē)時(shí)怠速控制閥故障，開(kāi)度太小，使發(fā)動(dòng)機(jī)冷

  提問(wèn)者：2016-09-09

• 老摩托車(chē)?yán)滠?chē)怠速不穩(wěn)熄火

  一、對(duì)于很多車(chē)輛而言，在進(jìn)氣道、排氣管、水箱等處，均安裝有傳感器，控制單元根據(jù)傳感器送來(lái)的數(shù)據(jù)，決定空氣與燃油的比例，只要比例合適，發(fā)動(dòng)機(jī)自然會(huì)平穩(wěn)地運(yùn)轉(zhuǎn)。但是，傳感器由于某種原因，采集不到正確的數(shù)據(jù)，控制單元也就不可能

  提問(wèn)者：336策策價(jià)2014-07-18

• 朗動(dòng)洗完噴油嘴怠速表不穩(wěn)怎么回事

  因?yàn)樵谄綍r(shí)使用中節(jié)氣門(mén)慢慢的臟的時(shí)候，它自己也會(huì)慢慢的隨著臟的程度調(diào)節(jié)開(kāi)度，越臟它就開(kāi)的越大，到一定的程度，就會(huì)出現(xiàn)怠速不穩(wěn)和熄火的現(xiàn)象，當(dāng)你把臟的東西清洗干凈以后節(jié)氣門(mén)開(kāi)度還是保持著原來(lái)的開(kāi)度，進(jìn)氣量就變大了，所以導(dǎo)致

  提問(wèn)者：nte丨年華2016-01-14

• 汽車(chē)經(jīng)常熄火，怠速不穩(wěn)

  怠速熄火的原因很多，首先要分析怠速熄火的癥狀。如果發(fā)動(dòng)機(jī)一進(jìn)入怠速運(yùn)轉(zhuǎn)就會(huì)熄火，我們稱(chēng)之為“沒(méi)有怠速”，引起這種故障的原因一般有：發(fā)動(dòng)機(jī)怠速馬達(dá)或者怠速馬達(dá)的線路損壞；制動(dòng)真空助力器的真空管破漏；制動(dòng)真空助力器的薄膜破損

  提問(wèn)者：2013-07-12