提問者:zspeng12122015-05-04 00:00
達起亞K3,采用的是1.6L自然吸氣發(fā)動機,型號為G4FG,最大功率輸出128馬力。傳動系統(tǒng)預計配備的是6速手動和6速自動變速箱。
回答者:sanguoguo2016-05-04 00:00
那是因為冷車是機油還沒有循環(huán)潤滑,大概2分鐘自動消失,所有的車都有這個現(xiàn)象,只不過有的車聲音大些,有的小些而已,正,F(xiàn)象,2分鐘以后還有響聲的話,那是發(fā)動機的氣門響,需要更換氣門液壓挺桿。
提問者:p8pcysm9z2014-10-29
藍鳥發(fā)動機好,車貴了點
提問者:jk8272016-02-21
1、 發(fā)動機有異響 癥狀說明:發(fā)動機艙出現(xiàn)異響的可能性會比較多,大多數(shù)人也是憑聲音來源判斷出來是發(fā)動機艙的異響,通常會是金屬刺耳聲或是風嘯式的異響。 解決辦法:發(fā)動機異響標志發(fā)動機某一機構的技術狀態(tài)已
提問者:wyf1981882016-12-02
一、異響與發(fā)動機轉速的關系發(fā)動機的大多數(shù)常見異響的存在取決于發(fā)動機的轉速狀態(tài)。1、異響僅在怠速或低速運轉時存在。發(fā)響的原因有:活塞與氣缸壁間隙過大;活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊;挺桿與其導孔間隙過大;配氣凸輪輪廓磨損
提問者:jiawensi5202016-04-18
(1)異響與發(fā)動機轉速的關系 發(fā)動機的大多數(shù)常見異響的存在取決于發(fā)動機的轉速狀態(tài)! 、佼愴憙H在怠速或低速運轉時存在。發(fā)響的原因有:活塞與氣缸壁間隙過大;活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊;挺桿與其導孔間隙過大;配氣凸輪
提問者:甜藌de承諾2015-11-26