提問者：bgcf25912013-07-21 00:00
前天提的馬自達(dá)3AT天窗版，啟動(dòng)后松剎車，有嘎嘎嘎的聲音，低轉(zhuǎn)速加速是發(fā)動(dòng)機(jī)聲音特別響。
看來是M3里面的最高配了呀。 整點(diǎn)專業(yè)的回答吧。首先，有“嘎嘎嘎嘎”的聲音是正常的，在同級(jí)別車?yán)锩骜R3的剎車距離可以控制在40米以內(nèi)，要保證這樣的剎車距離，必須有相應(yīng)較好的剎車系統(tǒng)�？偟膩碚f，馬3的剎車是很靈敏的，導(dǎo)致的結(jié)果就是拉上手剎后，剎車片和剎車盤的咬合很緊。在松開手剎后，剎車片和剎車盤沒有完全分離，起步后要先分離兩者，就有了這樣的異響。一般磨合一段時(shí)間以后會(huì)有所改觀。 馬自達(dá)系列的發(fā)動(dòng)機(jī)，都是運(yùn)動(dòng)調(diào)校的發(fā)動(dòng)機(jī)。調(diào)校后發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音就是“較大”，畢竟A級(jí)車的隔音不是很好，再者說這也是馬自達(dá)“ZOOM-ZOOM”文化的一種體驗(yàn)。這種聲音也會(huì)隨著磨合過后，變的更加悅耳（很多馬自達(dá)的車主，就是非常喜歡這種暴躁的感覺）。
回答者：sillytwins2016-07-20 00:00
馬自達(dá)3星騁 2011款 三廂 1.6L 自精英型 【滿意點(diǎn)】 操控性 【滿意點(diǎn)】 空間略 【空間】 前排距離夠工作臺(tái)走斜線碰膝蓋 【力】 1.6排量力夠 【操控】 做滿意操控性能說指打仔細(xì)聽轉(zhuǎn)向候異響知道問題 【油耗】
提問者：tencent0011Q2014-10-16
科魯茲內(nèi)飾前衛(wèi)時(shí)尚，細(xì)節(jié)做工不錯(cuò)，層次分明的配色設(shè)計(jì)讓人感覺很精致，網(wǎng)友的滿意度比較高;新車異味重;座椅包裹性強(qiáng)，乘坐舒適�？启斊潈�(nèi)部空間夠用，前排以及后排腿部空間寬敞，但頭部空間壓抑;儲(chǔ)物空間少;后備箱容積一般。操控性
提問者：mcjizer2013-09-09
與你車型相同，目前已經(jīng)35000公里，未發(fā)現(xiàn)您所說的問題。
提問者：丿灬皇族丶龍嘯2013-09-09
空擋油門不會(huì)有問題 2.0發(fā)動(dòng)機(jī)異響很多星友都有這種現(xiàn)象 過了首保再觀察下 有些會(huì)自動(dòng)消失
提問者：chi20042013-10-09
我剛?cè)胧至耍?.6MT。不過我勸你，要買就買2.0的。1.6的垃圾，貴兩萬，多很多東西，發(fā)動(dòng)機(jī)都完全不一樣，有150匹，還有天窗，自動(dòng)空調(diào)，放側(cè)滑系統(tǒng)，行車電腦，最基本的輪胎也不一樣，2.0的是普利司通的，還有很多東西都
提問者：siu_ethel2013-03-14
說一下吧。我剛才對(duì)比了一下我的車。我的是2010年的馬三 1.6自動(dòng)精英。剛才對(duì)比了一下發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)，是一模一樣的。而且也都是四檔手自一體變速箱。 總體說下這款車還是不錯(cuò)的。但是不得不承認(rèn)，合資的日本車。確實(shí)有些小毛病
提問者：guiyxrr73382013-11-02
