提問者:J_K_JHON2013-09-11 00:00
我的是頤達自動檔,按理說頤達的1.6發(fā)動機在同級別中算是技術(shù)先進的,但是為什么我總覺得還是動力太肉了點呢?是4速變速箱牽制的緣故還是說本來1.6的車都只有這個動力。
1.6 82KW 應(yīng)該可以了吧 我經(jīng)常開1.4的POLO和1.6的騏達 感覺騏達起步加速性能比Polo強多了 因為Polo1.4的才55KW 你回來找輛小排量的車開一開就能比較出來了 要是懷疑車有問題可以去好一點的汽修店測下功率 我們這有的店就能測
回答者:meili48002016-09-11 00:00
新騏達,福克斯的低扭矩表現(xiàn)很一般,屬于這個級別車中的中下游水平,它的特點在于從80--120的加速,那提速在同級車里是上等水平
提問者:jjyybbll2013-05-22
冬季氣溫低,應(yīng)該是騏達的發(fā)動機冷卻系統(tǒng)的低溫保護在工作。 如果不放心,你可以先熱車幾分鐘試試看,這種情況是否還存在。
提問者:ahebwb3012013-04-04
不知道您的愛車跑了多少公里了,沒法提出準確意見,主要先看一下節(jié)氣門臟不臟,建議清洗一下。
提問者:禿驢武僧五臺山2013-11-28
很多網(wǎng)友說騏達的起步很肉,其實騏達起步不是很肉,起步的時候猛踩油門是沒有用的,只會聽到車響不見車跑。關(guān)鍵在于起步時不能猛踩油門,而是先放開剎車,油門前半段要慢慢地淺踩,車輛起步后(車身動了以后)再逐漸加大油門,這時候騏達
提問者:henrycann2015-08-14
可能是你之前的駕駛感覺不適應(yīng)CVT加速特性的反應(yīng)吧,比較CVT起步時是連續(xù)平滑的曲線,而不像AT那樣接近直線的線型加速,多磨合磨合就好了~
提問者:ainilae2013-04-17
能前駕駛覺適應(yīng)CVT加速特性反應(yīng)吧比較CVT起步連續(xù)平滑曲線像AT接近直線線型加速磨合磨合~
提問者:luopengjun2014-10-19