提問(wèn)者:Gudram2016-01-14 00:00
對(duì)于出現(xiàn)這種故障根據(jù)聲音部位,一般是:1、某一側(cè)轉(zhuǎn)向燈燈泡損壞,造成轉(zhuǎn)向燈頻率過(guò)快而發(fā)生的聲音。2、轉(zhuǎn)向燈回位不良,也就是在組合開(kāi)關(guān)上轉(zhuǎn)向燈開(kāi)關(guān)回位開(kāi)關(guān)安裝不當(dāng)或錯(cuò)位將會(huì)造成上述故障現(xiàn)象。如果故障現(xiàn)象比較明顯或發(fā)生頻率比較高,則建議去維修專(zhuān)營(yíng)店進(jìn)行故障排除。
回答者:_殤M_2016-01-16 00:00
感覺(jué)應(yīng)該是正常的,發(fā)動(dòng)機(jī)的噠噠聲很可能是噴油嘴的聲音,日本車(chē)很多小排量機(jī)的發(fā)動(dòng)機(jī)使用一段時(shí)間后都很容易聽(tīng)到這個(gè)聲音,至于排氣管應(yīng)該是排氣背壓的聲音,這個(gè)應(yīng)該是有點(diǎn)突突的聲音,排氣管臟了就比新的要聽(tīng)的明顯。
提問(wèn)者:fumia1982013-10-10
這兩個(gè)車(chē)我也考慮過(guò),要比較的話(huà),動(dòng)力上新騏達(dá)改良了以前的技術(shù),使功率增長(zhǎng)了十幾千瓦,比高爾夫高了十幾千瓦的動(dòng)力。 但是油耗上眾所周知,日系的車(chē)比較輕,同樣的排量據(jù)網(wǎng)友測(cè)試騏達(dá)耗油低一點(diǎn),0.2 或0.3L左右吧。 質(zhì)量上
提問(wèn)者:woeg419972016-03-24
同級(jí)別車(chē)?yán),提速有幾臺(tái)能超過(guò)新騏達(dá)的,你那朋友怎么會(huì)說(shuō)動(dòng)力差,我搞不懂了,異響,我真懷疑他開(kāi)的是,二手車(chē),別人出過(guò)事故的還差不過(guò),本人,不算很愛(ài)惜車(chē),差不多入手一年,沒(méi)發(fā)現(xiàn)任何不良反應(yīng)過(guò)
提問(wèn)者:nm37k2ia62013-07-15
2500轉(zhuǎn)基本是現(xiàn)在小排量車(chē)的一個(gè)發(fā)力點(diǎn) 所以聲音大正常 試駕車(chē)也保養(yǎng)
提問(wèn)者:atavukgd2013-08-08
騏達(dá)1.6t飛輪異響問(wèn)題廠(chǎng)家已經(jīng)解決啊
提問(wèn)者:無(wú)所謂GTS2015-03-07
一、異響與發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的關(guān)系發(fā)動(dòng)機(jī)的大多數(shù)常見(jiàn)異響的存在取決于發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速狀態(tài)。1、異響僅在怠速或低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)存在。發(fā)響的原因有:活塞與氣缸壁間隙過(guò)大;活塞銷(xiāo)裝配過(guò)緊或連桿軸承裝配過(guò)緊;挺桿與其導(dǎo)孔間隙過(guò)大;配氣凸輪輪廓磨損
提問(wèn)者:tpxm70382016-05-24