提問(wèn)者：T005140942015-07-20 00:00
東風(fēng)日產(chǎn)騏達(dá)，怠速不穩(wěn)排氣管突突響高壓電沒(méi)事火花塞換過(guò)，噴油嘴沒(méi)事還有什么問(wèn)題呢？那位大師麻煩幫我分析一下
進(jìn)氣： A、進(jìn)氣系統(tǒng)泄漏、或是堵塞等可導(dǎo)致。 B、怠速控制部分：步進(jìn)電機(jī)，節(jié)氣門(mén)閥體臟污或漏氣。 C、大氣壓力、溫度、節(jié)氣門(mén)位置等傳感器異常，數(shù)據(jù)不對(duì)�！ ∮凸苈罚骸 、阻塞、是否通暢等可導(dǎo)致。 B、電動(dòng)燃油泵異�；蛉加蜑V因各種原因的阻塞、輸送受阻等； C、噴油嘴異常：本身質(zhì)量故障，或因異物原因的阻塞、密封不良、膠圈老化等多種不良均可以引起�！ 、軌壓異常。電氣： A、點(diǎn)火線圈斷路、燒毀、導(dǎo)通不良等。 B、分火線老化、漏電、阻值不對(duì)或是異常�！ 、分電器異常； D、火嘴異常：過(guò)壽命期、阻值與墊付不正確、本身質(zhì)量故障均可導(dǎo)致�！ 、部分清洗油電路后的匹配步驟未進(jìn)行�！ 、ECU控制模塊故障。
回答者：mangfpt2016-07-20 00:00
問(wèn)題不大58車(chē)
提問(wèn)者：7郎的劍道2015-11-12
怠速剛著車(chē)基本正常'而且日產(chǎn)的機(jī)器可以信賴'冬天起步轉(zhuǎn)速高'不光是你的車(chē)'幾乎所有日產(chǎn)的車(chē)都有這個(gè)問(wèn)題'就是cvt自動(dòng)箱的問(wèn)題'天籟也有'正常'估計(jì)你在北方生活
提問(wèn)者：yubg5q7acl32016-09-06
手工匹配方法： 1. 關(guān)閉點(diǎn)火開(kāi)關(guān)，等待至少10 秒。2. 確定加速踏板完全釋放，將點(diǎn)火開(kāi)關(guān)轉(zhuǎn)到ON 位置，等待3 秒。3. 在5 秒內(nèi)迅速重復(fù)以下操作5 次。 a完全踩下加速踏板 完全釋放加速踏板。 4. 等待7 秒，
提問(wèn)者：quanquanxiaixa2013-01-31
您的車(chē)的情況屬于正常現(xiàn)象。 在不開(kāi)空調(diào)的正常怠速情況，轉(zhuǎn)速是800r/min；而開(kāi)空調(diào)的情況，怠速是1000r/min。在空調(diào)制冷的過(guò)程中，會(huì)不斷的開(kāi)機(jī)和停機(jī)，所以會(huì)出現(xiàn)800至1000之間的轉(zhuǎn)換。這是所有車(chē)型均有的提速
提問(wèn)者：zhzhfy2013-11-23
這應(yīng)該是控制部分的原因造成的，汽車(chē)的電控過(guò)程是：傳感器信息采集——電腦分析、計(jì)算、發(fā)出指令——執(zhí)行部執(zhí)行指令。怠速突然降低顯然是執(zhí)行了錯(cuò)誤的指令。由此看出問(wèn)題出在發(fā)出指令的電腦或者是采集信息的傳感器，更多的可能是傳感器問(wèn)
提問(wèn)者：SUN3622949072013-06-21
感覺(jué)應(yīng)該是正常的，發(fā)動(dòng)機(jī)的噠噠聲很可能是噴油嘴的聲音，日本車(chē)很多小排量機(jī)的發(fā)動(dòng)機(jī)使用一段時(shí)間后都很容易聽(tīng)到這個(gè)聲音，至于排氣管應(yīng)該是排氣背壓的聲音，這個(gè)應(yīng)該是有點(diǎn)突突的聲音，排氣管臟了就比新的要聽(tīng)的明顯。
提問(wèn)者：fumia1982013-10-10
