提問者：xasjjzgs2015-10-20 00:00
損耗量不大屬于正常現(xiàn)象�！ σ话戕I車而言，5000公里消耗1.5L機油是很正常的。此外，低粘度的機油也比高粘度的機油容易損耗。對于個別車況不好的車輛，有的車由于活塞環(huán)和氣缸壁間的間隙比較大，甚至有的車輛有輕微的燒機油現(xiàn)象，這時應該使用粘度大的20W/50粘度級別的機油，如果選用了10W/40或15W/40粘度級別的機油，則機油的消耗量會很大，尤其是柴油車反映會更大�！ ∮械臋C油具有較強的清洗功能，舊車在使用其他潤滑油時，活塞、活塞環(huán)上所產(chǎn)生的積膠、積碳被納米陶瓷機油所溶解，于是活塞和缸體之間的隙位就會增大，密封情況不好，這時只要將活塞環(huán)重新?lián)Q一付就不會燒機油了，動力也會增加，否則，機油消耗也會增加。
回答者：mwwxd2016-10-20 00:00
因為騏達車燒機油的確是個案，并非是普遍存在的缺陷，不像大眾車那種普遍燒機油還美其名曰正常損耗。 但是我們知道，中國的4S都是精于推卸責任，不管中國消費者買的啥車，出現(xiàn)涉及金額較大的問題找到4S，總是萬般推搪，鬧出不
提問者：dlkgjlkjl2015-04-18
機油消耗過度主要有以下幾點原因： 1 潤滑系統(tǒng)存在機油滲漏，如油底殼爆裂 油底螺絲松動 機油濾清器膠圈破損 打滑等原因 2 汽缸壁和活塞環(huán)過度磨損或損壞使間隙增大 機油竄入汽缸參與燃燒 3 氣門油封損壞或變硬老化
提問者：開始由kmk19772013-06-20
這個現(xiàn)象肯定不能算，還是找個科學的方法吧，你這個標尺看不準，每次加機油不一定加得很滿，停車時間長短也會影響機油的頁面，比較簡單的方法是看看尾氣有沒有白煙（不是白霧哦），如果有，聞聞是不是燒機油味，如果是，那么很有可能燒機
提問者：bianlisheng2014-06-24
看排量了，一般2.0排量以下的加滿一次3-5升。一千公里損耗0.3升之內(nèi) 算是正常，3000公里消耗機油正常在0.9升啊。就看你的車加多少機油就可以算出來啦！
提問者：synny021892013-10-13
日系車一般很少燒機油的，你加的機油是什么粘度的啊 ，正常情況下騏達燒機油的很少。根據(jù)行業(yè)規(guī)定1.5排量的車在5000公里內(nèi)機油燃燒：1.624L以內(nèi)都是正常的。但是這個標準比較適用于德系車，日系車的話在1L內(nèi)算是可以接受
提問者：tzenb2014-10-20
帶渦輪,基本是必須用40粘度的,不然機油消耗量就太大了.如果不帶T,騏達用30最合適,所以可以用 還有一個,其實還有幾個30可以用.一個是美孚ESP(5W-30)還有一個是嘉實多極護SPT(0W-30)這兩個油100°
提問者：sentfang2013-09-10
