提問者：2013-12-20 00:00
如果說您所描述的異響只是會(huì)在車輛低速踩油門加速行駛的過程中出現(xiàn)，那么根據(jù)異響產(chǎn)生的條件來分析很有可能是爆震的現(xiàn)象，“爆震”是一種由于燃油混合氣在氣缸內(nèi)產(chǎn)生不正常燃燒的現(xiàn)象，同時(shí)會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)在工作的過程中產(chǎn)生清脆尖銳的金屬敲擊聲，此種現(xiàn)象又叫“叫桿”也叫“敲缸”，造成發(fā)動(dòng)機(jī)爆震的現(xiàn)象主要和以下幾種原因有直接的關(guān)系，一是點(diǎn)火時(shí)間過早，也就是點(diǎn)火提前角過大，另外還與爆震傳感器的工作性能有一定的關(guān)系，二是發(fā)動(dòng)機(jī)的壓縮比過大或變大，一般是由于燃燒室內(nèi)的積炭過多造成的，因?yàn)槿紵覂?nèi)生成過多的積炭就會(huì)造成燃燒室的容積變小從而就會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)的壓縮比變大，三是車輛添加了劣質(zhì)的或者是低標(biāo)號(hào)的汽油，所謂汽油的標(biāo)號(hào)93、97等其實(shí)說的就是汽油的辛烷值，辛烷值越高，抗爆性就越好。爆震對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的工作性能是有一定危害的，當(dāng)車輛出現(xiàn)爆震的現(xiàn)象時(shí)最好是及時(shí)的到專修店進(jìn)行檢修，主要是根據(jù)上述提到的幾種原因進(jìn)行檢查，需要檢查點(diǎn)火提前角是否過大以及燃燒室內(nèi)的積炭是否過多，另外還需要檢查爆震傳感器的工作狀況是否正常，再有就是如果換用相對(duì)較高標(biāo)號(hào)的汽油也會(huì)對(duì)爆震起到一定的抑制作用。 豐田漢蘭達(dá)涉水行駛要緊嗎;豐田凱美瑞左前大燈撞碎了怎么處理;豐田漢蘭達(dá)冷啟動(dòng)在1800轉(zhuǎn)正常嗎;豐田漢蘭達(dá)新車水溫一直不是很高正常嗎;豐田漢蘭達(dá)換擋沖擊是什么原因;豐田漢蘭達(dá)保險(xiǎn)杠上有個(gè)小劃痕怎么修比較好;玻璃水倒進(jìn)了冷卻水箱中該怎么辦;豐田漢蘭達(dá)座椅有咯吱咯吱響該怎么解決;豐田漢蘭達(dá)安裝什么品牌的胎壓監(jiān)測(cè)裝置比較好;豐田漢蘭達(dá)右側(cè)底大邊刮蹭了該怎么辦
回答者：2016-12-20 00:00
樓主，是新車嗎？新車可以索賠的。發(fā)動(dòng)機(jī)異響標(biāo)志發(fā)動(dòng)機(jī)某一機(jī)構(gòu)的技術(shù)狀態(tài)已發(fā)生變化。有些異響尚可預(yù)告發(fā)動(dòng)機(jī)將可能發(fā)生事故性損傷，因此，應(yīng)及早發(fā)現(xiàn)問題，找出原因。發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)生異響的原因主要有： 1、造成發(fā)動(dòng)機(jī)有歇斯底里的聲音
提問者：麓麓修2015-06-14
是冷車啟動(dòng)時(shí)嗎? 所有車子冷車啟動(dòng)時(shí)，都要經(jīng)歷一小段時(shí)間的轉(zhuǎn)速偏高帶來的較大噪音。正常的。
提問者：sonatic2013-09-23
清梅竹馬 關(guān)于您說的問題，如果車輛在保修期之內(nèi)，多次維修無法排除故障的話，廠家是可以予以更換發(fā)動(dòng)機(jī)的。您可以向廠家的售后部門提出申請(qǐng)。
提問者：kqfinskd2013-08-22
當(dāng)然是手動(dòng)擋的了！
提問者：wanghao4122013-07-26
1、 發(fā)動(dòng)機(jī)有異響 癥狀說明：發(fā)動(dòng)機(jī)艙出現(xiàn)異響的可能性會(huì)比較多，大多數(shù)人也是憑聲音來源判斷出來是發(fā)動(dòng)機(jī)艙的異響，通常會(huì)是金屬刺耳聲或是風(fēng)嘯式的異響。 解決辦法：發(fā)動(dòng)機(jī)異響標(biāo)志發(fā)動(dòng)機(jī)某一機(jī)構(gòu)的技術(shù)狀態(tài)已
提問者：syrd752013-05-07
（1）異響與發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的關(guān)系 發(fā)動(dòng)機(jī)的大多數(shù)常見異響的存在取決于發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速狀態(tài)�！ 、佼愴憙H在怠速或低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)存在。發(fā)響的原因有：活塞與氣缸壁間隙過大；活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊；挺桿與其導(dǎo)孔間隙過大；配氣凸輪
提問者：weihuaerbai12016-02-09
