提問(wèn)者：dnxtfj2015-09-26 00:00
推薦選擇標(biāo)致408。 不選明銳是因?yàn)樵诳臻g太小，發(fā)動(dòng)機(jī)太落后，鑄鐵缸體至今還在使用，這一點(diǎn)很落后。 不選馬六是因?yàn)檐囆陀行├�，不過(guò)作為B級(jí)車中的實(shí)惠車型，其實(shí)還是有可取之處的。 標(biāo)致408的空間已經(jīng)接近B級(jí)車的范疇了，而配置和技術(shù)都在馬六之上，所以更加推薦408.
回答者：Halley王梓靜2016-09-26 00:00
一臺(tái)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)往往具有3個(gè)以上的汽缸，對(duì)于汽車發(fā)動(dòng)機(jī)主要的分類方式是根據(jù)汽缸的布局及排列方式來(lái)劃分。一般有直列、V型、W型以及水平對(duì)置等幾種。 直列發(fā)動(dòng)機(jī)(LineEngine)，它的所有汽缸均按同一角度肩并肩排成一
提問(wèn)者：radio52015-09-22
PSA標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán)與寶馬最初的合作時(shí)間始于2002年至今已有近10年的合作時(shí)間，在此期間兩大汽車集團(tuán)拿出了各自較為擅長(zhǎng)的先進(jìn)技術(shù)共同研發(fā)了1.6THP系列渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，并且該系列引擎在法國(guó)Douvrin的PSA工廠進(jìn)
提問(wèn)者：231416啊2016-01-31
鑄鐵的
提問(wèn)者：2013-12-15
看調(diào)教水平 缸體材料 以及進(jìn)氣形式 點(diǎn)火形式等 單說(shuō)先進(jìn) 英朗的ECOTEC發(fā)動(dòng)機(jī) 要比 大眾的EA111和標(biāo)志的EW10A 更先進(jìn) 在調(diào)教上EA111不亞于ECOTEC 發(fā)動(dòng)機(jī) 標(biāo)志的發(fā)動(dòng)機(jī)調(diào)教上還欠火
提問(wèn)者：a5304099422013-11-17
PSA標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán)與寶馬最初的合作時(shí)間始于2002年至今已有近10年的合作時(shí)間，在此期間兩大汽車集團(tuán)拿出了各自較為擅長(zhǎng)的先進(jìn)技術(shù)共同研發(fā)了1.6THP系列渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，并且該系列引擎在法國(guó)Douvrin的PSA工廠進(jìn)
提問(wèn)者：aooa08672016-01-31
2.0的408用的ew10a,這個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)從設(shè)計(jì)開(kāi)始就是cvvt的了，13款cvvt升級(jí)主要說(shuō)的1.6的。跟2.0沒(méi)關(guān)系 EW10A是法國(guó)PSA集團(tuán)于近年開(kāi)發(fā)出來(lái)的全新一代汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)采用全鋁合金材料打造，國(guó)內(nèi)
提問(wèn)者：7kidf6nhn2013-09-06
