提問者:xiudiannao742013-05-30 00:00
靜止時候打方向因為阻力很大,會使輪胎產(chǎn)生額外磨損,另外長時間將方向盤保持在最大角度會損傷轉(zhuǎn)向機構(gòu),這個時間具體是多長在車的使用說明書上都有明確說明,比如Polo就是14秒還是15秒來著,總之盡量等車動起來再打方向,不要把方向打到死
回答者:ftqx33592016-05-30 00:00
一般較車是兩圈半打死!打死之后會回正的!之不過回正的慢,帶不帶助力都會回正的!
提問者:khfkef598g2013-04-08
可能是有石子在輪胎下面摩擦的聲音,你多換幾個地方,多試試就知道了。輪胎和地面摩擦,有聲音太正常了。 現(xiàn)在的車打滿都是一圈半,你打完一圈半還能多打一點,多打的那一點對你拐彎沒有任何幫助,那點量是余量,現(xiàn)在的車好一些了,要
提問者:毛幻春2013-11-18
直接拆掉前輪平面軸承
提問者:bil3ssl5ni9q352013-04-03
建議做四輪定位
提問者:kangwuwei2013-03-23
老式的不帶轉(zhuǎn)向助理的圈數(shù)多,可能是兩圈。新式的普桑帶轉(zhuǎn)向助力的是左右各1.5圈。普?词且粯拥,其實光方向盤形狀就很多種,早期的是一根扁擔(dān)那樣的,后來是扁條狀的四個固定點的,后來是四個固定點的了,但是中間依然是灰色的,現(xiàn)
提問者:tnt00032013-04-14
打死之后回一點,可以避免這種情況,打死對助力裝置不好。
提問者:cnhtc0072013-06-30