提問者：guoai1111112013-04-22 00:00
首先講講因為怠速不穩(wěn)要換零件的事情。有很多原因導致發(fā)動機怠速不穩(wěn)，而冷車導致的怠速不穩(wěn)屬于一般正�，F象（冷卻液溫度低于50℃，有節(jié)奏的不穩(wěn)），其最主要的故障原因是節(jié)氣門、進氣道、氣門等部位的積碳增多，在涼車時吸附一些汽油，等到熱車以后，這些汽油揮發(fā)出來，在發(fā)動機怠速時就會造成混合氣過濃，從而導致熱車怠速不穩(wěn)。所以您不僅要檢查節(jié)氣門和怠速馬達等，還要檢查進氣道的積碳、污垢是否過多，如果多的話，就會造成空氣通道截面積發(fā)生變化，使得控制單元無法精確控制怠速進氣量，導致混合氣過濃或過稀，使燃燒不正常而導致發(fā)動機抖動。同時您還要注意檢查碳罐是否出現故障。 進氣溫度過低可能是進氣溫度傳感器失效，其結果是會使空壓機油乳化，也就是空壓機油中水過多，影響了油的使用，在加上天冷早上要熱車又要開空調所以油耗自然會很高，解決辦法就是換一個進氣溫度傳感器。
回答者：huanwotudi872016-04-22 00:00
氧傳感器有問題用電腦能查出來的。建議你去4s店查一下，包括火花塞，節(jié)氣門，如果公里數大了可能還要看看進氣歧管是否積炭嚴重。不過偶爾抖動應該不是正時皮帶的問題
提問者：58車2013-06-04
燃燒不好，看有沒有漏氣，噴油量正常嗎
提問者：hu4shuo2013-09-16
您好：由于您的車行駛的里程較多，所以應重點檢查：真空管路是否泄漏、點火系統(tǒng)是否失火、節(jié)流 閥體及噴油頭是否過臟。您可以自己檢查真空管是否老化泄漏，其他的項目可以到4S店做專業(yè)檢查。 希望上述回答對您有所幫助，謝謝！
提問者：空白好點Q2013-06-16
我也是啊，據說是摩擦，沒有辦法避免嗎？
提問者：2013-06-29
很高興為您回答，這兩個車都是同級車的佼佼者。可以說，這是自然吸氣和渦輪增壓的較量，可以說，是日系車和德國車的較量，也可以說是兩廂車和三廂車的較量，看得出您是一個懂車的人。下面我分別說說。 先說高爾夫6，高爾夫1.4T
提問者：ybyavb2013-12-30
�。�1）積碳卡死關不嚴，廢氣一直參與燃燒，在接近EGR閥的汽缸混合氣過稀、出現動力不足、加速無力、發(fā)動機抖動嚴重、發(fā)動機轉速有時不穩(wěn)定 ，且油耗高。（2）打不開：排氣溫度會適當提高，相應的水溫也會縮短升溫周期，三元朝氣
提問者：lenlep2016-06-01
