提問者：qi123iq2014-12-14 00:00
我的高6 1.6跑了31000公里了，在3萬多一點(diǎn)的時(shí)候有一天車在外面停了幾小時(shí)（零下10度左右），在啟動(dòng)的時(shí)候車著不了，再打馬達(dá)時(shí)車出現(xiàn)很厲害的抖動(dòng)，接著幾秒還抖，當(dāng)我趕緊滅車再過幾秒打馬達(dá)車就正常著了，請問這是什么原因。我車買回來非常愛護(hù)，冬天外面放了我都要熱3、4
沒事的，這是發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒吃力的表現(xiàn)，可以稍微給點(diǎn)油，保持一會(huì)高一點(diǎn)的轉(zhuǎn)速，這時(shí)候如果不熄火車怠速自己也會(huì)正常的，很快就好。
回答者：bdz8682016-12-14 00:00
您好:對于上述車輛現(xiàn)象，是正常的，屬于發(fā)動(dòng)機(jī)冷啟動(dòng)工況，在發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后，電子控制單元根據(jù)冷卻水溫度對進(jìn)氣量進(jìn)行調(diào)節(jié)，使發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)得以穩(wěn)定，所以就有了冷車高怠速情況。發(fā)動(dòng)機(jī)升溫結(jié)束后，怠速控制系統(tǒng)通過接收各傳感器的輸出
提問者：shiEdiyu2013-04-16
您好： 關(guān)于您說的涼車怠速高的問題，車輛在低溫啟動(dòng)之后ecu會(huì)監(jiān)測發(fā)動(dòng)機(jī)的水溫信息，將它作為確定發(fā)動(dòng)機(jī)噴油量的主要信號(hào)。如果ecu檢測到發(fā)動(dòng)機(jī)的水溫過低，這時(shí)就會(huì)啟動(dòng)ecu事先設(shè)定好的涼車快怠速程序，這是正常的。您可以
提問者：a5661662013-06-05
汽車?yán)滠噯?dòng)熄火或抖動(dòng)是積碳原因�！ 》e碳通常出現(xiàn)在節(jié)氣門內(nèi)壁，進(jìn)氣門頭部，進(jìn)氣道內(nèi)壁，活塞頂部和燃燒室內(nèi)壁幾個(gè)部位。節(jié)氣們內(nèi)壁積碳過多，會(huì)造成進(jìn)氣量不足，使得啟動(dòng)困難或者怠速容易熄火，在水溫到達(dá)發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作溫度后，
提問者：tdvgjyqct2016-01-31
冷車啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速都會(huì)是很高的，等待發(fā)動(dòng)機(jī)水溫上升了，自然轉(zhuǎn)速會(huì)回到正常
提問者：huang.hueng2013-10-29
1、供氣不暢，空氣濾芯是否臟了，氣門有可能積碳。 2、油路不暢，汽油濾芯是否有阻塞了，汽油的質(zhì)量問題。 3、電路不暢，火花塞有故障或點(diǎn)火不良，高壓線接觸不良。
提問者：ksbsd2112013-09-05
1擋換2擋是比較特殊的，一般來說，1擋只是用于起步，只要車動(dòng)起來了，就可以換入2擋，在減擋方面，只要車還能保持運(yùn)動(dòng)就不用從2減到1，而且許多情況下，在車仍在運(yùn)動(dòng)的時(shí)候，1擋是掛不進(jìn)去的。 對于換擋時(shí)機(jī)一項(xiàng)，以2500r
提問者：扼守的回憶汗2014-08-21
