高爾夫相關(guān)問題

• 高爾夫6冷車啟動發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速正常范圍？

  您好： 關(guān)于您說的涼車怠速高的問題，車輛在低溫啟動之后ecu會監(jiān)測發(fā)動機(jī)的水溫信息，將它作為確定發(fā)動機(jī)噴油量的主要信號。如果ecu檢測到發(fā)動機(jī)的水溫過低，這時就會啟動ecu事先設(shè)定好的涼車快怠速程序，這是正常的。您可以

  提問者：a5661662013-06-05

• 高爾夫4代，怠速不穩(wěn)的問題。

  怠速時的車身抖動主要有以下四大原因：　　1.發(fā)動機(jī)積炭嚴(yán)重　　造成汽車抖動最常見的原因就是節(jié)氣門過臟或噴油嘴積炭過多。當(dāng)發(fā)動機(jī)內(nèi)部的積炭過多時，冷啟動噴油頭噴出的汽油會被積炭大量吸收，導(dǎo)致冷啟動的混合氣過稀，使得啟動困難

  提問者：峽io安q讓吩2016-03-31

• 15款高爾夫7 1.4t自動舒適 冬季冷車怠速時間歇異響 并有震動感 ，5分鐘以后逐漸消失，原來

  　　一個不可小視的原因“積碳”，積碳會造成汽油燃燒不充分，使發(fā)動機(jī)會出現(xiàn)抖動、異響的問題。發(fā)動機(jī)積碳對汽車的影響是蠻大的，首先是降低引擎功率，也就是使動力輸出不均勻且逐漸衰減，換句話說就是越來越?jīng)]力。二是增大油耗，加重你

  提問者：ujg195502016-02-14

• 高爾夫6冷車啟動怠速高

  您好:對于上述車輛現(xiàn)象，是正常的，屬于發(fā)動機(jī)冷啟動工況，在發(fā)動機(jī)啟動后，電子控制單元根據(jù)冷卻水溫度對進(jìn)氣量進(jìn)行調(diào)節(jié)，使發(fā)動機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)得以穩(wěn)定，所以就有了冷車高怠速情況。發(fā)動機(jī)升溫結(jié)束后，怠速控制系統(tǒng)通過接收各傳感器的輸出

  提問者：shiEdiyu2013-04-16

• 大眾高爾夫4早上點火怠速不穩(wěn)怎么回事/

  你好。 現(xiàn)代發(fā)動機(jī)控制技術(shù)發(fā)展的目標(biāo)，就是在提高動力性的同時來降低排放和燃油消耗。因此，各種發(fā)動機(jī)的最低怠速轉(zhuǎn)速標(biāo)定也會有所不同，標(biāo)定較低的怠速轉(zhuǎn)速主要是為了降低怠速時的燃油消耗率及排放。 在冷啟動怠速工況下，發(fā)動機(jī)

  提問者：玩玩游戲看電影2013-09-01

• 一汽大眾高爾夫怠速及啟動問題

  1.只有怠速時會熄火，這個應(yīng)該跟汽油泵沒有任何關(guān)系，因為如果汽油泵的供油壓力有問題，那更應(yīng)該在高速運(yùn)轉(zhuǎn)時出狀況。 2.怠速時會熄火，你要去看一下節(jié)氣門是不是太臟了，影響了怠速時的進(jìn)氣量 3.這款車的發(fā)動機(jī)是大

  提問者：ezvd439r2013-07-13