提問(wèn)者：ksbsd2112013-09-05 00:00
我的車(chē)型:大眾 高爾夫 變速器:自動(dòng) 排量:1.8升 行駛里程:8公里 購(gòu)買(mǎi)時(shí)間:2003年12月 問(wèn)題描述:請(qǐng)問(wèn)一個(gè)情況，冷車(chē)啟動(dòng)轉(zhuǎn)速上到1300，一兩分鐘左右轉(zhuǎn)速指針跳動(dòng) 發(fā)動(dòng)機(jī)不規(guī)則幾次抖動(dòng)之后，怠速降到650。之后是有規(guī)律得車(chē)身抖動(dòng)，方向和座椅感覺(jué)明顯�；鸹ㄈ拙�節(jié)氣門(mén)噴
1、供氣不暢，空氣濾芯是否臟了，氣門(mén)有可能積碳。 2、油路不暢，汽油濾芯是否有阻塞了，汽油的質(zhì)量問(wèn)題。 3、電路不暢，火花塞有故障或點(diǎn)火不良，高壓線接觸不良。
回答者：iajgksz42016-09-05 00:00
你好。 現(xiàn)代發(fā)動(dòng)機(jī)控制技術(shù)發(fā)展的目標(biāo)，就是在提高動(dòng)力性的同時(shí)來(lái)降低排放和燃油消耗。因此，各種發(fā)動(dòng)機(jī)的最低怠速轉(zhuǎn)速標(biāo)定也會(huì)有所不同，標(biāo)定較低的怠速轉(zhuǎn)速主要是為了降低怠速時(shí)的燃油消耗率及排放。 在冷啟動(dòng)怠速工況下，發(fā)動(dòng)機(jī)
提問(wèn)者：玩玩游戲看電影2013-09-01
怠速時(shí)的車(chē)身抖動(dòng)主要有以下四大原因： 1.發(fā)動(dòng)機(jī)積炭嚴(yán)重 造成汽車(chē)抖動(dòng)最常見(jiàn)的原因就是節(jié)氣門(mén)過(guò)臟或噴油嘴積炭過(guò)多。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的積炭過(guò)多時(shí)，冷啟動(dòng)噴油頭噴出的汽油會(huì)被積炭大量吸收，導(dǎo)致冷啟動(dòng)的混合氣過(guò)稀，使得啟動(dòng)困難
提問(wèn)者：峽io安q讓吩2016-03-31
一個(gè)不可小視的原因“積碳”，積碳會(huì)造成汽油燃燒不充分，使發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)出現(xiàn)抖動(dòng)、異響的問(wèn)題。發(fā)動(dòng)機(jī)積碳對(duì)汽車(chē)的影響是蠻大的，首先是降低引擎功率，也就是使動(dòng)力輸出不均勻且逐漸衰減，換句話說(shuō)就是越來(lái)越?jīng)]力。二是增大油耗，加重你
提問(wèn)者：ujg195502016-02-14
您好:對(duì)于上述車(chē)輛現(xiàn)象，是正常的，屬于發(fā)動(dòng)機(jī)冷啟動(dòng)工況，在發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后，電子控制單元根據(jù)冷卻水溫度對(duì)進(jìn)氣量進(jìn)行調(diào)節(jié)，使發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)得以穩(wěn)定，所以就有了冷車(chē)高怠速情況。發(fā)動(dòng)機(jī)升溫結(jié)束后，怠速控制系統(tǒng)通過(guò)接收各傳感器的輸出
提問(wèn)者：shiEdiyu2013-04-16
1.只有怠速時(shí)會(huì)熄火，這個(gè)應(yīng)該跟汽油泵沒(méi)有任何關(guān)系，因?yàn)槿绻捅玫墓┯蛪毫τ袉?wèn)題，那更應(yīng)該在高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)出狀況。 2.怠速時(shí)會(huì)熄火，你要去看一下節(jié)氣門(mén)是不是太臟了，影響了怠速時(shí)的進(jìn)氣量 3.這款車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)是大
提問(wèn)者：ezvd439r2013-07-13
在氣溫過(guò)低的狀態(tài)下，冷啟動(dòng)如果直接高怠速會(huì)加劇運(yùn)動(dòng)部件的磨損程度，降低機(jī)件乃至發(fā)動(dòng)機(jī)的整體工作壽命；因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)超過(guò)50%的磨損是由于冷啟動(dòng)造成的。因此，發(fā)動(dòng)機(jī)的電腦會(huì)在溫度過(guò)低的情況下，冷啟動(dòng)短時(shí)間內(nèi)沒(méi)有高怠速，這是正常
提問(wèn)者：buyskel2015-08-28
