提問(wèn)者：hagg2013-04-11 00:00
我的車型：大眾 高爾夫 變速器：手自一體 排量：1.6升 行駛里程：20000公里 購(gòu)買時(shí)間：2010年 問(wèn)題描述：總是提示輪胎氣壓不穩(wěn) 但輪胎還不漏氣 是怎么回事？
你的是大眾原廠胎壓傳感吧？就是ESP按鈕邊上有胎壓監(jiān)控按鈕。 如果是這樣的話，那么屬于間接式胎壓監(jiān)測(cè)。就是利用ESP傳感信號(hào)來(lái)監(jiān)控胎壓。說(shuō)白了就是利用ESP系統(tǒng)檢測(cè)每個(gè)車輪上的傳感器來(lái)監(jiān)控四個(gè)車輪的轉(zhuǎn)速以及轉(zhuǎn)動(dòng)周長(zhǎng)來(lái)實(shí)現(xiàn)胎壓監(jiān)測(cè)。并儲(chǔ)存到ECU系統(tǒng)中，當(dāng)車輪在一定時(shí)間內(nèi)滾動(dòng)的周長(zhǎng)就會(huì)發(fā)生了變化，也就是車輪旋轉(zhuǎn)速率發(fā)生了變化。于是，輪速傳感器向ECU發(fā)出的信號(hào)也隨之發(fā)生了變化，ECU隨即將這些數(shù)據(jù)同之前接收到的基準(zhǔn)數(shù)據(jù)進(jìn)行對(duì)比，發(fā)現(xiàn)偏差超出設(shè)定值時(shí)，立刻報(bào)警，從而實(shí)現(xiàn)胎壓監(jiān)測(cè)的目的。 當(dāng)輪胎出現(xiàn)氣壓偏低、結(jié)構(gòu)性損傷、載荷偏重、某個(gè)車橋上的車輪負(fù)荷過(guò)大、帶防滑鏈行駛、安裝備用車輪行駛、前后車橋只更換一個(gè)車輪等情況時(shí)。四輪重新確定胎壓后，你看看車有沒有上述問(wèn)題存在。如果沒有，檢查胎壓監(jiān)測(cè)部分。再不行檢查ESP、ABS系統(tǒng)�；蛘呓�5053看看哪里有設(shè)置不妥的地方。
回答者：愛就是這樣紫旳2016-04-11 00:00
你感覺發(fā)動(dòng)機(jī)有震動(dòng)不，或者說(shuō)發(fā)動(dòng)機(jī)怠速的時(shí)候，感覺穩(wěn)不穩(wěn)，有沒有上下轉(zhuǎn)速變化
提問(wèn)者：aaa9770782016-03-23
1.怠速 發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)正常，但不論冷車或熱車，怠速均不穩(wěn)定，怠速轉(zhuǎn)速過(guò)低，易熄火。故障原因是:進(jìn)氣系統(tǒng)中有漏氣；油路壓力太低；空氣濾清器堵塞；噴油器霧化不良、漏油或堵塞；怠速調(diào)整不當(dāng)；怠速控制閥或旁通空氣閥工作不良；
提問(wèn)者：2013-06-16
云中一鶴根據(jù)您所說(shuō)的情況，第一種情況按照您的敘述應(yīng)該是屬于冷車高怠速的現(xiàn)象，是正常的現(xiàn)象。不過(guò)達(dá)到1500轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)速確實(shí)有些高。建議您對(duì)燃燒室，節(jié)氣門，噴油嘴，進(jìn)氣道進(jìn)行清洗。同時(shí)檢查火花塞工作性能（根據(jù)情況做出更換。）情況
提問(wèn)者：笨笨xiaoZHENG2013-06-18
我先簡(jiǎn)單說(shuō)說(shuō)渦輪增壓吧，就是在發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣口和出氣口加個(gè)渦輪增壓裝置，這樣當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)有廢氣從出口排出時(shí)，提供給渦輪動(dòng)力，渦輪轉(zhuǎn)動(dòng)，壓給發(fā)動(dòng)機(jī)更多的空氣，有助于汽油充分燃燒，所以又省油，動(dòng)力又大，而且還環(huán)保。 老款的
提問(wèn)者：taocisan2014-07-10
看下電瓶電量，還有就是發(fā)電機(jī)是否正常發(fā)電
提問(wèn)者：2013-04-14
你好。 現(xiàn)代發(fā)動(dòng)機(jī)控制技術(shù)發(fā)展的目標(biāo)，就是在提高動(dòng)力性的同時(shí)來(lái)降低排放和燃油消耗。因此，各種發(fā)動(dòng)機(jī)的最低怠速轉(zhuǎn)速標(biāo)定也會(huì)有所不同，標(biāo)定較低的怠速轉(zhuǎn)速主要是為了降低怠速時(shí)的燃油消耗率及排放。 在冷啟動(dòng)怠速工況下，發(fā)動(dòng)機(jī)
提問(wèn)者：玩玩游戲看電影2013-09-01
