提問者：meizhenhui2013-07-01 00:00
高爾夫1.4TSI渦輪發(fā)動機(jī)聽說8年就要換新的？還有平常維護(hù)需要注意什么？容易壞嗎？維護(hù)費用比普通發(fā)動機(jī)貴嗎？望高手詳細(xì)回答！謝謝了！
因為渦輪增壓的發(fā)動機(jī)本身強(qiáng)化程度就比自然吸氣的發(fā)動機(jī)高，再加上渦輪增壓器也需要維護(hù)，所以維護(hù)費用肯定是要高的，而且使用一段時間后需要更換渦輪增壓器（1.4TSI多少我不知道，但A41.8T的基本是2、3年大概5、6萬公里換一個，幾千塊。但更換也是要看車況的，有的也不用換） 1.4tsi發(fā)動機(jī) 其實真正的寫法應(yīng)該是1.4TFSI，渦輪增壓+汽油直噴 汽油直噴是缸內(nèi)噴油技術(shù)，這個發(fā)動機(jī)工作他就工作 渦輪增壓是利用發(fā)動機(jī)的廢氣來給發(fā)動機(jī)進(jìn)氣壓縮增加壓力，這個不是看速度，要是看發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速，基本上1.4TSI發(fā)動機(jī) 從1750轉(zhuǎn)/分開始渦輪就介入工作了，2500轉(zhuǎn)/分開始就能輸出最大扭矩了。所以說城市里不能發(fā)揮作用那是扯淡 1.4TSI增壓發(fā)動機(jī)肯定是比1.6L自然吸氣發(fā)動機(jī)費油的，畢竟發(fā)動機(jī)的強(qiáng)化程度和壓縮比都要高的多 而且輸出功率也要大得多了（1.4TSI 96kw 1.6L 74kw 帕薩特2.0 88kw） 但按照實際輸出功率，1.4TSI要比2.0L自然吸氣功率大，但油耗低
回答者：xty9901272016-07-01 00:00
是怠速時轉(zhuǎn)速太低的原因，去4s店調(diào)整一下怠速轉(zhuǎn)速就可以。
提問者：評論了可欣MA咪2016-02-08
著車后發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速表指針短時間內(nèi)的偏高，完全屬于正常不必?fù)?dān)心。其實，這是車輛在提示您發(fā)動機(jī)還處在升溫過程而需要時間。因為車子經(jīng)過長時間的停放后（比如隔夜），發(fā)動機(jī)內(nèi)的機(jī)油都已流回到最下部的機(jī)油底殼內(nèi)。上半部沒有機(jī)油而處于缺
提問者：vhuq39152014-12-11
每輛電噴車在涼車啟動時都會提高怠速... 因為里面的發(fā)動機(jī)要潤滑以及工作。 1300轉(zhuǎn)是少的，可能天氣已經(jīng)不是很涼，或你長時間停放車沒有著火。 要是冬天的話，最少要1600到1800左右呢！ 每次著火
提問者：xiaoluaaaa2013-03-22
接上電腦查下，再確認(rèn)下油品是否有問題。我都第三年的1.8TSI還沒出現(xiàn)這個問題呢 。 強(qiáng)烈建議4s檢查甚至索賠，或者保修。畢竟在質(zhì)保期內(nèi)
提問者：zzz108541792013-11-28
檢查一下火花塞，看是不是都是正常工作的；波羅1.4應(yīng)該現(xiàn)在跑了20萬左右吧，如果是這樣的公里數(shù)，你說的情況就算是正常了，就是發(fā)動機(jī)缸體有點滲機(jī)油，但是不嚴(yán)重，你說加油門就沒有，就是說明滲得不多。
提問者：daunshui2013-08-27
您好： 對于您問的問題，新車的各個零部件之間配合的比較緊，所以造成發(fā)動機(jī)的工作負(fù)荷相對較大，導(dǎo)致發(fā)動機(jī)的功率不能完全發(fā)揮，所以才會出現(xiàn)怠速抖動的現(xiàn)象。如果您覺得是油品質(zhì)量的問題，建議您可以適當(dāng)?shù)氐纫欢螘r間，過了磨合期以
提問者：KAILUPINMIN2013-04-06
