高爾夫相關(guān)問(wèn)題

• 一汽大眾高爾夫怠速及啟動(dòng)問(wèn)題

  1.只有怠速時(shí)會(huì)熄火，這個(gè)應(yīng)該跟汽油泵沒(méi)有任何關(guān)系，因?yàn)槿绻�汽油泵的供油壓力有�?wèn)題，那更應(yīng)該在高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)出狀況。 2.怠速時(shí)會(huì)熄火，你要去看一下節(jié)氣門(mén)是不是太臟了，影響了怠速時(shí)的進(jìn)氣量 3.這款車的發(fā)動(dòng)機(jī)是大

  提問(wèn)者：ezvd439r2013-07-13

• 高爾夫6冬季早晨熱車怠速下降很慢，是什么情況

  屬于正常情況，冷車時(shí)電腦會(huì)根據(jù)水溫傳感器控制噴油量。 不建議原地長(zhǎng)時(shí)間怠速熱車，2000轉(zhuǎn)以下低速行駛1公里左右，怠速就正常了，水溫上升到60度以上就可以正常駕駛了。

  提問(wèn)者：xin靈的凈土2014-01-11

• 高爾夫6冷車啟動(dòng)怠速高

  您好:對(duì)于上述車輛現(xiàn)象，是正常的，屬于發(fā)動(dòng)機(jī)冷啟動(dòng)工況，在發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后，電子控制單元根據(jù)冷卻水溫度對(duì)進(jìn)氣量進(jìn)行調(diào)節(jié)，使發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)得以穩(wěn)定，所以就有了冷車高怠速情況。發(fā)動(dòng)機(jī)升溫結(jié)束后，怠速控制系統(tǒng)通過(guò)接收各傳感器的輸出

  提問(wèn)者：shiEdiyu2013-04-16

• 高爾夫1.8自動(dòng)檔,怠速高怎么回事？

  怠速的現(xiàn)象呢，即是車在原地不動(dòng)，發(fā)動(dòng)機(jī)卻在“突突”地轉(zhuǎn)著——白白地?zé)��?，的確是浪費(fèi)!這時(shí)，汽油燃燒產(chǎn)生的機(jī)械功都用在內(nèi)部零部的摩擦上而消耗掉了。了解到這一點(diǎn)，于是有些人隨意地把怠速調(diào)整到了發(fā)動(dòng)機(jī)所能忍受的最低點(diǎn)。這樣的

  提問(wèn)者：2013-06-21

• 高爾夫6今天突然變冷了 為什么怠速?gòu)囊郧?00轉(zhuǎn)變900轉(zhuǎn)

  　　　　　　　　如果怠速轉(zhuǎn)速一定時(shí)間內(nèi)可以從900轉(zhuǎn)又回位至正常（如700）轉(zhuǎn)速（參考車輛發(fā)動(dòng)機(jī)數(shù)據(jù)）則正常，在環(huán)境溫度降低情況下，為使發(fā)動(dòng)機(jī)快速達(dá)到正常工作溫度而提高發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速屬于正�，F(xiàn)象�！　“l(fā)動(dòng)機(jī)通過(guò)怠速執(zhí)行單元控

  提問(wèn)者：laohu11002015-10-24

• 高爾夫1.4t開(kāi)完車后用怠速運(yùn)轉(zhuǎn)幾分鐘么？我聽(tīng)說(shuō)現(xiàn)在大眾渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)都有那冷卻技術(shù)，是嗎

  "T"的確代表渦輪增壓，以提高發(fā)動(dòng)機(jī)功率和扭矩。無(wú)論是在剛啟動(dòng)車還是停車后都應(yīng)該怠速幾分鐘已保護(hù)渦輪增壓器。 每一種增壓器都有冷卻，那是指有機(jī)油潤(rùn)滑的同時(shí)還散熱，若發(fā)動(dòng)機(jī)熄火后，機(jī)油就不會(huì)流動(dòng)也就不會(huì)帶走熱量，損毀

  提問(wèn)者：4EMHZavMx2013-04-08