提問者:薐尛Ok僶2013-03-20 00:00
藍(lán)瑟翼神發(fā)動(dòng)機(jī)好嗎
原裝全鋁進(jìn)口發(fā)動(dòng)機(jī)Mitsubishi4B1系列發(fā)動(dòng)機(jī)是三菱公司按照GEMA(全球型發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)聯(lián)盟)規(guī)范生產(chǎn)的“全球型”合金結(jié)構(gòu)發(fā)動(dòng)機(jī)。該機(jī)型在日本Shiga茲賀的工廠生產(chǎn),盡管該系列機(jī)型的基本結(jié)構(gòu)都是一樣的,但是各個(gè)變種機(jī)型的參數(shù)卻互不相同。發(fā)動(dòng)機(jī)缸體以及其它基礎(chǔ)部件都是由GEMA公司開發(fā)的,另外的進(jìn)排氣歧管、缸蓋的進(jìn)排氣口以及其它涉及發(fā)動(dòng)機(jī)性能改裝的部件都是由三菱公司獨(dú)立研發(fā)的。4B10發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù):發(fā)動(dòng)機(jī)類型:DOHC直列四缸16氣門發(fā)動(dòng)機(jī),MIVEC排量:1.8升(1798cc)缸徑:86mm沖程:77.4mm壓縮比:10.5:1燃油系統(tǒng):ECI多點(diǎn)式電噴最大馬力:105kw(143馬力)@6000rpm最大扭矩:177牛米@4250rpm================================4B11發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù):發(fā)動(dòng)機(jī)類型:DOHC直列四缸16氣門發(fā)動(dòng)機(jī),MIVEC排量:2.0升(1998cc)缸徑:86mm沖程:86mm壓縮比:10:1燃油系統(tǒng):ECI多點(diǎn)式電噴最大馬力:114kw(155馬力)@6000rpm最大扭矩:198牛米@4250rpm應(yīng)用車型:2007款MitsubishiLancer發(fā)動(dòng)機(jī)特性:這款發(fā)動(dòng)機(jī)的缸徑和沖程都是86mm,屬于立方型發(fā)動(dòng)機(jī),這種新的發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)設(shè)計(jì)可以讓發(fā)動(dòng)機(jī)擁有更好的轉(zhuǎn)速特性(紅線為6500rpm,極限轉(zhuǎn)速能達(dá)到8000rpm)、線性的動(dòng)力輸出以及更加寬廣的扭力區(qū)間;為了可靠性考慮,三菱公司用正時(shí)鏈條取代了原來(lái)的正時(shí)皮帶,原裝銥金火花塞,除了能提高發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒效率外還能有效降低車主的日常維護(hù)費(fèi)用。不過進(jìn)口發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)快改成國(guó)產(chǎn)的了。
回答者:maoshu22qm2016-03-20 00:00
在啟動(dòng)車輛或?qū)④囕v停駛未關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)情況下,如果發(fā)現(xiàn)車身抖動(dòng)明顯,那么可能意味著車輛存在下面三種狀況: 1.發(fā)動(dòng)機(jī)積碳嚴(yán)重 造成汽車抖動(dòng)最常見的原因就是節(jié)氣門過臟或噴油嘴積炭過多。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的積碳過多時(shí),冷啟動(dòng)噴油頭噴出
提問者:wuzhiyu222016-02-05
買日本車就是這樣
提問者:2013-07-13
我同事買過的說(shuō)是原裝進(jìn)口全鋁發(fā)動(dòng)機(jī)。這個(gè)車就是為改裝生的。最好是2。0的。
提問者:chanyouzhe2013-04-04
東南三菱翼神 有兩款發(fā)動(dòng)機(jī),和CVT無(wú)級(jí)變速,都是三菱新研發(fā)的產(chǎn)品,至今還沒引進(jìn)技術(shù)國(guó)產(chǎn)化 發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱分別: 1.8發(fā)動(dòng)機(jī)4B10 2.0發(fā)動(dòng)機(jī)4B11 自動(dòng)擋變速箱 :CVT無(wú)級(jí)變速 手動(dòng)擋變速箱
提問者:jason1688xp2014-01-03
請(qǐng)放心,還是日本原裝的,這款車的優(yōu)勢(shì)就是進(jìn)口發(fā)動(dòng)機(jī)和與EVOX相同的底盤。相對(duì)于歐美的A級(jí)車,翼神價(jià)錢算厚道了~最高配的2.0LCVT旗艦版也不過16萬(wàn)多~還帶換檔撥片。動(dòng)力充沛,絕對(duì)不會(huì)辜負(fù)翼神的運(yùn)動(dòng)外殼。放心吧,一定
提問者:hiawamekaw92013-05-14
根據(jù)上述車輛故障現(xiàn)象,結(jié)合故障維修過程和車輛控制系統(tǒng)來(lái)講,相對(duì)氧傳感器信號(hào)所反映的是發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒狀況是否良好的現(xiàn)象,也就是混合氣匹配的情況。而從維修案例分析,建議去維修店對(duì)燃油系統(tǒng)進(jìn)行檢查,如果噴油嘴霧化不良、存有積碳時(shí),
提問者:dayhan2015-08-15