提問(wèn)者:www_hhtys_cn2013-04-07 00:00
變速器內(nèi)部出響聲主要有三種: 一是軸承損壞,踩下離合后,也會(huì)存在,只不過(guò)在切斷動(dòng)力后,沒(méi)有負(fù)載,響聲會(huì)變小; 二是齒面點(diǎn)蝕,也是同理,由于沒(méi)有負(fù)載,切斷動(dòng)力后,一軸轉(zhuǎn)速會(huì)降低,響聲會(huì)逐漸減; 三是同步器齒套與接合齒的刮碰,由于換檔撥叉在使用過(guò)程中存在磨損,到一定量后,會(huì)導(dǎo)致齒套位置不在正中,存在刮碰可能,離合器踩下后,聲音也會(huì)逐漸減小。 建議開(kāi)到服務(wù)站,讓維修人員具體聽(tīng)一下,首先要確定是不是變速器的響聲,然后確定響聲來(lái)自何處,最后確定維修方法。
回答者:zhaoeng1212016-04-07 00:00
可能來(lái)自 分離軸承 可到 4S確認(rèn)下 這個(gè)不影響 行駛
提問(wèn)者:zhangchao13972013-04-15
是分離軸承壞了,修的話不用換離合器片和壓盤(pán),調(diào)整一下就可以。不換的話壓爪磨損會(huì)加快。到修配廠檢查一下應(yīng)該能確定換什么配件,確定后在維修。
提問(wèn)者:qvsebk2013-08-30
變速箱油該換了,冬天天氣冷油太愁了……
提問(wèn)者:dixp22922013-07-27
主要是離合器踏板高度調(diào)節(jié)和分離行程不匹配導(dǎo)致
提問(wèn)者:uerth2013-04-16
1000公里還未完成磨合,這時(shí)跑高速路達(dá)到180公里時(shí)速,對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的磨損有些加大.一般應(yīng)在磨合2000--3000公里后再到高速路行駛,對(duì)保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)有好處. 不過(guò),問(wèn)題不太大,現(xiàn)在應(yīng)該換機(jī)油,機(jī)濾,最好用全合成機(jī)油,對(duì)發(fā)
提問(wèn)者:ctzdiq2013-06-18
一軸軸承的可能性大,因?yàn)锽5的車很可能已經(jīng)開(kāi)了10W以上了,變速箱熱車后,軸承間隙會(huì)加大的,咬合時(shí)就會(huì)有響聲。 不太可能是分離軸承,因?yàn)榉蛛x軸承在不踩離合的時(shí)候不轉(zhuǎn)動(dòng),怎么會(huì)有響聲?如果有問(wèn)題,也應(yīng)該是踩下后響。 一
提問(wèn)者:wormf2013-03-09