提問者：shenbingruo_802014-04-01 00:00
懂車帝告訴我下。謝謝
90年代的雪鐵龍塞納 到后來的雪鐵龍愛麗舍 上搭載 改進(jìn)來的，技術(shù)成熟，不先進(jìn)，但是耐用，維護(hù)費(fèi)低，皮實(shí)。比日系 德系車 同排量的發(fā)動(dòng)機(jī)多費(fèi)店油，又比美系車同排量的發(fā)動(dòng)機(jī)少省些油! 回答完畢
回答者：gaodieddy2016-04-01 00:00
根據(jù)我個(gè)人的體會(huì)，作出自身體會(huì)說明如下 小5的前臉是雪鐵龍標(biāo)準(zhǔn)的造型，發(fā)動(dòng)機(jī)蓋上的2條肋線與腰線相得益彰非常有肌肉感。4個(gè)頭燈很有神，而且發(fā)現(xiàn)彎道輔助照明的小燈非常實(shí)用，在夜間轉(zhuǎn)彎特別是倒車的時(shí)候及時(shí)點(diǎn)亮照亮彎
提問者：hbbailu2013-01-15
C5 只有3.0V6是進(jìn)口的。 2.0是國(guó)產(chǎn)的，2.3是2.0的改款，也是國(guó)產(chǎn)的。但是看論壇這么久，該款發(fā)動(dòng)機(jī)還是信得過的。 法系的發(fā)動(dòng)機(jī)的最大魅力在于，3000到斷油，動(dòng)力都非常強(qiáng)勁，這是其他車系所沒有的。
提問者：sdw54s2013-09-10
不能這么說，雪鐵龍也有技術(shù)含量的，再說速騰配置的技術(shù)也不是全是新技術(shù)。所以你這么說太籠統(tǒng)，不好具體評(píng)價(jià)，不能下這個(gè)結(jié)論的。 譬如速騰因?yàn)槌杀驹颍渲玫?.6升自然吸氣式發(fā)動(dòng)機(jī)就是一款比較老的發(fā)動(dòng)機(jī)。但也因?yàn)槔希?/p>
提問者：ahl330882013-09-11
CVVT是英文Continue Variable Valve Timing的縮寫，翻譯成中文就是連續(xù)可變氣門正時(shí)機(jī)構(gòu)。 這項(xiàng)技術(shù)著重于強(qiáng)調(diào)根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的工作狀況連續(xù)變化，時(shí)時(shí)控制氣門重疊角的大小，從而改變氣缸進(jìn)氣量。當(dāng)發(fā)
提問者：babywwtt2013-09-04
本人實(shí)在是喜歡雪鐵龍C5的，雖然江陰沒有4S店，維修保養(yǎng)比較麻煩但我忍了，C5天窗不能全部打開，我忍！C5后窗不能全部降下，我再忍！C5正時(shí)皮帶5700一副，我繼續(xù)忍！C5發(fā)動(dòng)機(jī)底部皮帶外漏，易進(jìn)水，實(shí)在是忍無可忍！雪鐵
提問者：tgktwln2013-03-13
一、雪鐵龍C5的2.0的發(fā)動(dòng)機(jī)：1．C5 2.0的發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)為EW，這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的基礎(chǔ)是相當(dāng)不錯(cuò)的。2．C5的2.0MT沒有吃力的感覺，提速還是很輕松的，當(dāng)然由于車重，比凱旋的效果稍差，但是還是很好的。3．C5的2.0AT
提問者：lmtmp2013-07-01
