提問者:bkzhk2016-05-10 00:00
機(jī)油本身是有一定的消耗的,消耗過量就是出現(xiàn)了燒機(jī)油的問題。影響燒機(jī)油的因素很多比如:燃油品質(zhì)、行駛路況、駕駛習(xí)慣、保養(yǎng)習(xí)慣等等,以上原因會(huì)加劇機(jī)油消耗導(dǎo)致燒機(jī)油,使得車輛出現(xiàn): 1、燃燒室出現(xiàn)積碳,使活塞環(huán)的氣環(huán)卡滯,出現(xiàn)密封不良的情況。 2、潤(rùn)滑系統(tǒng)中產(chǎn)生油泥,油泥使油環(huán)的回油孔堵塞,刮油性能減弱! 3、活塞與缸壁之間產(chǎn)生磨損! 4、氣門密封出現(xiàn)腐蝕老化密封性能失效! ×硗猬F(xiàn)在車上都有曲軸箱通風(fēng)系統(tǒng)(廢氣閥),如果出現(xiàn)問題,也會(huì)加劇機(jī)油的消耗。
回答者:LDZ9112016-05-12 00:00
控制發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速:磨合期行駛不是控制汽車的行駛速度,而是控制發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速,發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速控制在2000-3000rpm(汽油機(jī))之間發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)荷是最輕的,由于磨合期潤(rùn)滑不良,過高的轉(zhuǎn)速容易使部件拉傷,轉(zhuǎn)速太低(擋位太高),
提問者:2015-11-11
輕踩油門,車速猛的提上去時(shí)轉(zhuǎn)速和檔位與以往有何不同嗎?如果發(fā)現(xiàn)檔位低了轉(zhuǎn)速高了,這是變速箱的事,估計(jì)是廠家設(shè)定,在新車磨合期時(shí),廠家為變速箱設(shè)定的升檔積極,降檔滯后,為發(fā)動(dòng)機(jī)磨合提供溫柔呵護(hù)。你這12000公里了,車主不
提問者:yilake10292015-03-27
機(jī)油加注過量,過多的機(jī)油會(huì)飛濺到發(fā)動(dòng)機(jī)上部的油封,油封的材料是橡膠,如果使得油封提早老化。同時(shí)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)散熱也有不良影響。 要知道曲軸潤(rùn)滑是飛濺潤(rùn)滑,如果泡在油里面,反倒?jié)櫥岵涣?/p>
提問者:執(zhí)事家的貓2016-02-04
建議去跳跳龍?zhí)詫毜曩?gòu)買,我就一直買他們的摩特機(jī)油。 如果用在雪鐵龍c5上的話建議用粘度位為40的機(jī)油,5W-40和10W-40均可 萬不可選用粘度為30的機(jī)油,會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)過度磨損。 8100 CESS 5W-40
提問者:dwtc8tk22013-03-28
本人建議汽車維修時(shí)不提倡清洗發(fā)動(dòng)機(jī)!一般的汽車發(fā)動(dòng)機(jī)清洗也只是用發(fā)動(dòng)機(jī)清洗液清洗一下發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的雜質(zhì)結(jié)碳等,時(shí)間僅為幾分鐘,發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)碳等也不易清洗掉,一般只要進(jìn)行常規(guī)的保養(yǎng),在規(guī)定的時(shí)間更換機(jī)油即可!僅供參考!
提問者:2013-04-25
機(jī)油本身是有一定的消耗的,消耗過量就是出現(xiàn)了燒機(jī)油的問題。燒機(jī)油有以下因素導(dǎo)致只要解決以下問題燒機(jī)油就可以解決了! ∮绊憻龣C(jī)油的因素很多比如:燃油品質(zhì)、行駛路況、駕駛習(xí)慣、保養(yǎng)習(xí)慣等等,以上原因會(huì)加劇機(jī)油消耗導(dǎo)致燒
提問者:joneleochen2015-12-10