提問者：mcwb81032013-11-05 00:00
韓國雙龍的技術(shù) 當年被上汽收購 后來韓國工人鬧的厲害有解除收購合同了 這款發(fā)動機是英國羅孚開發(fā)的。 后來呢，上汽集團買下了它的產(chǎn)權(quán)。也就是說，現(xiàn)在，上汽集團是有產(chǎn)權(quán)的。 之后呢，上汽集團又對它進行了調(diào)教。 這款發(fā)動機現(xiàn)在的中國江蘇的儀征（上汽榮威的工廠）和南京（名爵的發(fā)動機工廠）兩地生產(chǎn)。 挺一般的 和其他國產(chǎn)車的所謂自主研發(fā)的差不多
回答者：hrgjlb2016-11-05 00:00
個人感覺蠻好的,油耗也不高.市內(nèi)12L的樣子,平均10L.最喜歡的是電子屏,超爽. Kavachi1.8T發(fā)動機代表當今世界最新技術(shù)水平的Honeywell Turbo技術(shù)
提問者：bian71832013-11-21
家用可以，1.5的發(fā)動機動力也只能如此。而且肯定也不能和大眾的發(fā)動機比。如果買350，買自動擋的性價比很高，手動的變速箱有微微的異響
提問者：xyl_sq2013-11-18
沒換 但只是個案 不具備普遍性 現(xiàn)在主要是說防凍液漏入缸體內(nèi)的說法 比較多 各地的4S店也向上汽做了回報 故障到現(xiàn)在仍未解決 已經(jīng)發(fā)現(xiàn)問題的車型 只是做了換件處理 設(shè)計上根源問題并沒有解決 再就是有關(guān)于變速器
提問者：yi4163do22013-09-07
您好，榮威350裝載的全新開發(fā)1.5升VTI-TECH（多角度連續(xù)可變正時系統(tǒng)）高效能發(fā)動機，同時配備了可提供Over Drive功能的AW Multi-Mode自動變速箱，其80kw的峰值功率表現(xiàn)更是超越不少傳統(tǒng)1.6
提問者：a00015212015-02-19
這跟換個新發(fā)動機沒區(qū)別了，如果給你換的是新的，肯定要磨合的，發(fā)動機號碼一般都打在缸體上，如果換了肯定也就跟著換了，你可以自己看看 應(yīng)該可以看得到
提問者：guiywbv08232015-03-14
榮威350裝載的全新開發(fā)1.5升VTI-TECH（多角度連續(xù)可變正時系統(tǒng)）高效能發(fā)動機，其創(chuàng)新的獨立雙位分層冷卻系統(tǒng)可實現(xiàn)快速暖機，最大限度減少缸體摩擦損耗，可以降低油耗4%-6%，同時配備了可提供Over Drive功
提問者：xun3372013-08-01
