最佳答案

首先我要說明的是，我回這個帖子不是想比個高低或者其他什么的，純屬個人對2個車的一些個人看法，也就是說，不存在黑誰挺誰的意思！ 首先我們都應(yīng)該明白，比亞迪和長城確實屬于自主汽車品牌中比較好的2個廠家，比亞迪做電池出身，但是能在短短幾年內(nèi)把汽車做到這樣的規(guī)模，我們必須承認比亞迪在工業(yè)制造方面，還是很有發(fā)展?jié)摿Φ�，此S6的推出，從性價比上來講，確實是發(fā)揚了比亞迪殺手的本色，個人認為這個價位是非常理性的，為什么大家認為他性價比高，那是因為大家被合資的價格洗腦了，一直用合資車的價格來對比國產(chǎn)車的價位，其實，刨去合資的成分，但從車造價上來說，合資車的造價未必比國產(chǎn)車高多少，之所以高，那是因為其中有很多技術(shù)轉(zhuǎn)讓費，利益分配，企業(yè)員工待遇福利等等因素在里面，比亞迪能把那些合資廠當(dāng)做賣點的配置放在S6上，其實是在說明，這些配置的價格都是很低的，10W元的車照樣可以擁有。所以S6的價格還是很厚道的。再來說說質(zhì)量，本人沒有開過S6，沒有發(fā)言權(quán)，但是有一點可以肯定，安全是肯定沒問題，但是車的耐用性，穩(wěn)定性，是值得商榷的。另外，比亞迪能充分理解國人的喜好，把該有的都放上了，充分說明比亞迪是很花心思的，這一點，值得表揚。 再來說說長城，長城造車有專長性在里面，皮卡是他的強項，也就是說，車的耐用性是可以保證的，但是安全性和舒適性，是長城的弱點，所以我們很多朋友看到長城H6的內(nèi)飾，都表示失望，其實這是必然的結(jié)果，做粗狂型車為主的車廠，要他一下次出很細膩的內(nèi)飾，是需要時間的，按照車廠最近幾年的轎車發(fā)展，個人認為長城的進步是很明顯的，所以，H6的內(nèi)飾從理智上來講，是可以接受的。至于動力，用4G63的目的是減少成本，要知道，發(fā)動機是更新很慢的一種精密儀器，4g63雖然老了點，但是穩(wěn)定，夠用，維護方便，對于不追求性能的買家來說，這樣的發(fā)動機其實是最合適的，很多人買車注重發(fā)動機，其實，關(guān)注可以，但是如果以發(fā)動機為選車標準的話，那得看你是派說明用場，如果是代步，有必要買個V6V8嗎？對吧！所以，H6用這個發(fā)動機，還是很合理的，因為長城配套這個發(fā)動機的車子很多，對于發(fā)動機比較了解，發(fā)動機和車子各個機械的配合上長城也是有經(jīng)驗的，因為2.0的這個發(fā)動機，不應(yīng)該成為不買H6的理由。畢竟，我們都不是玩車的。再來說說車的整體質(zhì)量和安全性，首先我們都知道長城對于大尺寸的車架結(jié)構(gòu)設(shè)計是經(jīng)驗的，有H3H5在前，積累了足夠的經(jīng)驗，雖然H6是承載式底盤，但是不懷疑車身的安全和剛性，長城在這點上，是可以打合格分的，但是如果你想用H6來干H3H5的事情，那就別想了。如果你想買一部開起來舒適，牢靠，安全，大空間的車，H6是很值得考慮的。 然后我們開總結(jié)下，S6和H5的對比是注定的，選任何一個車都是可以的，因為價格，因為牌子，因為所謂的愛國情緒，其實都是一些因素，但是這些因素是在同一個平面上的，所以，S6H6，說到底，是同一種車，就看個人喜好，你喜歡哪個就買哪個吧，對已壇里很多人提出的什么天窗不要，要AT，要ESP，我認為都是個人的喜好，廠家是絕對可以看到這些問題的，為什么沒有這些呢，因為車子是要賣的，而某時間段內(nèi)的需求是有限的，一下子把所有的都放上去了，也就沒有后續(xù)的能力了，那企業(yè)也就不用談賺錢和發(fā)展了。因此，H6S6現(xiàn)在的配置絕對是可以，按照比亞迪和長城的銷售模式，這2個車的檔次在未來幾年會組建拉開，看看比亞迪F3和長城H3的細分價格吧，嘿嘿，這點難道大家看不出來？ 最后說下，以上文字只是頭腦中一些想法，不成熟也不完善，歡迎網(wǎng)友針對我說的提出不同意見，俺也好思考下，因為，俺準備入手s6

回答者：2016-03-11 00:00