提問者:2014-03-07 00:00
途觀 1.8T AT/MT 四驅(qū) 菁英版 2010款怎么樣?到底是買1.8T的還是2.0T的呢?
推薦購買1.8TSI的車型,動力足夠,2.0TSI的車型性價(jià)比有所下降!途觀車型是大眾在中國推出的第一款緊湊型城市SUV,來到中國后底盤加長了,空間更寬敞,全車運(yùn)用的都是大眾最先進(jìn)的制造技術(shù),動力總成也很先進(jìn),當(dāng)然DSG的缺失有點(diǎn)遺憾,不過6AT的變速箱更耐用一點(diǎn)!
回答者:2016-03-07 00:00
我手頭一輛新勝達(dá),身邊有一個(gè)朋友入手新款新勝達(dá),三個(gè)朋友入手的是途觀,深刻感悟: 1、新勝達(dá)動力絕對足,尤其是老版本2.7排量的,油耗確實(shí)高,百公里15升算是正常的了。新款的新勝達(dá)排量下來了點(diǎn),但是動力貌似下降不多,這方
提問者:wangpengkai62016-09-08
老速騰性能很好,被譽(yù)為緊湊型車中的神車。不過新速騰價(jià)格降了,但是減配較多,性價(jià)比降低了。斯柯達(dá)有百年歷史了,車子外形比較中庸,但是配置很實(shí)在,尤其是明銳,是緊湊型車中不多的具有獨(dú)立懸掛的車型,采用的PQ35的底盤,發(fā)動機(jī)
提問者:dapeng2174502016-01-11
翼虎的轉(zhuǎn)速沒有途觀多?這句話啥意思啊?是指最大輸出功率和峰值扭矩時(shí)的轉(zhuǎn)速嗎?翼虎最大輸出功率在5700轉(zhuǎn),而途觀是6000轉(zhuǎn),翼虎的峰值扭矩時(shí),轉(zhuǎn)速為1750-4500轉(zhuǎn),而途觀是1750-3000轉(zhuǎn),先要理解這些數(shù)據(jù)是
提問者:a81139292013-09-05
生活質(zhì)量因?yàn)橘I車而下降,97號汽油途觀的價(jià)格可以翻H6一倍,還得花錢養(yǎng)車.4T途觀動力真心不行,這是樓主買車的初衷嗎,而且還得養(yǎng)途觀這樣的高消費(fèi)車型,全合成機(jī)油,對于樓主這樣的情況,高昂的保養(yǎng)維修費(fèi)用,肯定是H6更加合適
提問者:vbaolitu2013-10-23
故障:油耗變高,動力下降 分析:一個(gè)不可小視的原因“積碳”,積碳會造成汽油燃燒不充分,使發(fā)動機(jī)會出現(xiàn)抖動的問題。發(fā)動機(jī)積碳對汽車的影響是蠻大的,首先是降低引擎功率,也就是使動力輸出不均勻且逐漸衰減,換句話說就是越來越?jīng)]
提問者:xxz01042016-01-27
途觀1.4發(fā)動機(jī)采用了渦輪增壓技術(shù),動力強(qiáng)勁,起步時(shí)較肉,高速加速效果明顯,推背感強(qiáng)烈,不夠用是什么意思?高檔開到140大約2800轉(zhuǎn),未到3000,絕對夠用
提問者:z8656515602013-04-12