提問(wèn)者：dapeng2174502016-01-11 00:00
斯巴魯2.5(不帶渦輪增壓的)和途觀1.8T哪個(gè)動(dòng)力好，哪個(gè)更值得買(mǎi)（主要從性能和動(dòng)力方面考慮）。
老速騰性能很好，被譽(yù)為緊湊型車(chē)中的神車(chē)。不過(guò)新速騰價(jià)格降了，但是減配較多，性?xún)r(jià)比降低了。斯柯達(dá)有百年歷史了，車(chē)子外形比較中庸，但是配置很實(shí)在，尤其是明銳，是緊湊型車(chē)中不多的具有獨(dú)立懸掛的車(chē)型，采用的PQ35的底盤(pán)，發(fā)動(dòng)機(jī)是大眾非常經(jīng)典的EA111，比較省油，性?xún)r(jià)比很高。這兩種車(chē)家用都不錯(cuò)，但是從性?xún)r(jià)比來(lái)看的話，我認(rèn)為還是斯柯達(dá)比新速騰略高一籌。這個(gè)個(gè)人看法都不一樣，建議你還是多關(guān)注汽車(chē)論壇多比較一下，每個(gè)人追求的性能和特點(diǎn)都不一樣，喜好也就各有不同。關(guān)于動(dòng)力是帶T好還是不帶T好，我是這樣看的：T帶渦輪增壓,動(dòng)力性會(huì)好些，不過(guò)這只在高速行駛時(shí)比較明顯。高速行駛時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣量不足可能導(dǎo)致燃燒不充分而造成動(dòng)力下降，渦輪增壓是額外增加了一個(gè)裝置，增加發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的空氣,使發(fā)動(dòng)機(jī)性能得到最大發(fā)揮。像帕薩特1.8T，車(chē)速不到百公里以上他的渦輪增壓是不會(huì)啟動(dòng)的。所以如果只是市內(nèi)代步，沒(méi)必要要求一定要帶T的型號(hào)。 渦輪增壓的確能夠提升發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力，不過(guò)它的缺點(diǎn)也有不少，其中最明顯的就是動(dòng)力輸出反應(yīng)滯后。由于葉輪的慣性作用對(duì)油門(mén)驟時(shí)變化反應(yīng)遲緩，也就是說(shuō)從你大腳踩油門(mén)加大馬力，到葉輪轉(zhuǎn)動(dòng)將更多空氣壓進(jìn)發(fā)動(dòng)機(jī)獲得更大動(dòng)力之間存在一個(gè)時(shí)間差，而且這個(gè)時(shí)間還不短。一般經(jīng)過(guò)改良的渦輪增壓也要至少2秒左右來(lái)增加或者減少發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出。如果你要突然加速的話，瞬間會(huì)有提不上速度的感覺(jué)。隨著技術(shù)的進(jìn)步，雖然各個(gè)使用渦輪增壓的廠家都在對(duì)渦輪增壓技術(shù)進(jìn)行改進(jìn)，但是由于設(shè)計(jì)原理問(wèn)題，因此安裝了渦輪增壓器的汽車(chē)駕駛起來(lái)的感覺(jué)是和大排量的汽車(chē)有一定詫異的。譬如說(shuō)我們買(mǎi)了1.8T的渦輪增壓汽車(chē)，在實(shí)際的行駛之中，加速肯定不如2.4L的，但是只要度過(guò)了那段等待期，1.8T的動(dòng)力同樣會(huì)竄上來(lái)，因此如果你追求駕駛的感覺(jué)的話，渦輪增壓引擎并不適合你，如果你是跑高速之類(lèi)的，渦輪增壓才顯得特別有用。 如果你的愛(ài)車(chē)經(jīng)常在城市內(nèi)行駛，那么就真的有必要考慮一下是否需要渦輪增壓了，因?yàn)闇u輪并不是隨時(shí)都在啟動(dòng)的，事實(shí)上在日常行車(chē)中，渦輪增壓的啟動(dòng)機(jī)會(huì)很少，甚至不使用，這就給渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的日常表現(xiàn)帶來(lái)影響。就拿斯巴魯（富士）翼豹的渦輪增壓來(lái)說(shuō)，它的啟動(dòng)是在3500轉(zhuǎn)左右，最明顯的動(dòng)力輸出點(diǎn)則是在4000轉(zhuǎn)左右，這時(shí)候會(huì)有二次加速的感覺(jué)，并一直持續(xù)到6000轉(zhuǎn)甚至更高。一般市內(nèi)駕駛我們的換檔實(shí)際都只是在2000－3000之間，5擋能夠上到3500轉(zhuǎn)估計(jì)速度都破120了，也就是說(shuō)除非你故意停留在低檔位，否則不超過(guò)120公里的時(shí)速渦輪增壓根本無(wú)法啟動(dòng)。沒(méi)有渦輪增壓的啟動(dòng)，你的1.8T其實(shí)也就只不過(guò)是一部1.8動(dòng)力的車(chē)而已，2.4的動(dòng)力只能是你的心理作用了。 此外渦輪增壓還有維護(hù)保養(yǎng)方面的問(wèn)題，每次保養(yǎng)費(fèi)用比自然吸氣的費(fèi)用高。就拿寶來(lái)的1.8T來(lái)說(shuō)，6萬(wàn)公里左右就要更換渦輪了，雖然次數(shù)不算多，畢竟給自己的車(chē)無(wú)形之中又增加了一筆維護(hù)保養(yǎng)費(fèi)，這個(gè)對(duì)經(jīng)濟(jì)環(huán)境還不是特別好的車(chē)主來(lái)說(shuō)特別值得注意。家用的話斯柯達(dá)明銳很不錯(cuò)，另外新福克斯風(fēng)尚版、大眾高爾夫也都是性?xún)r(jià)比很高的款。希望能幫到你。
回答者：58車(chē)2016-01-13 00:00
推薦購(gòu)買(mǎi)1.8TSI的車(chē)型，動(dòng)力足夠，2.0TSI的車(chē)型性?xún)r(jià)比有所下降！途觀車(chē)型是大眾在中國(guó)推出的第一款緊湊型城市SUV，來(lái)到中國(guó)后底盤(pán)加長(zhǎng)了，空間更寬敞，全車(chē)運(yùn)用的都是大眾最先進(jìn)的制造技術(shù)，動(dòng)力總成也很先進(jìn)，當(dāng)然DSG
提問(wèn)者：2014-03-07
途觀1.4發(fā)動(dòng)機(jī)采用了渦輪增壓技術(shù)，動(dòng)力強(qiáng)勁，起步時(shí)較肉，高速加速效果明顯，推背感強(qiáng)烈，不夠用是什么意思？高檔開(kāi)到140大約2800轉(zhuǎn)，未到3000，絕對(duì)夠用
提問(wèn)者：z8656515602013-04-12
生活質(zhì)量因?yàn)橘I(mǎi)車(chē)而下降，97號(hào)汽油途觀的價(jià)格可以翻H6一倍，還得花錢(qián)養(yǎng)車(chē).4T途觀動(dòng)力真心不行，這是樓主買(mǎi)車(chē)的初衷嗎，而且還得養(yǎng)途觀這樣的高消費(fèi)車(chē)型，全合成機(jī)油，對(duì)于樓主這樣的情況，高昂的保養(yǎng)維修費(fèi)用，肯定是H6更加合適
提問(wèn)者：vbaolitu2013-10-23
1、新勝達(dá)動(dòng)力絕對(duì)足，尤其是老版本2.7排量的，油耗確實(shí)高，百公里15升算是正常的了。新款的新勝達(dá)排量下來(lái)了點(diǎn)，但是動(dòng)力貌似下降不多，這方面途觀略弱。2、品牌上來(lái)說(shuō)日韓系的現(xiàn)代確實(shí)不如大眾，新勝達(dá)的知名度也低于途勝，以至
提問(wèn)者：弗勒代2014-05-08
翼虎的轉(zhuǎn)速?zèng)]有途觀多?這句話啥意思啊?是指最大輸出功率和峰值扭矩時(shí)的轉(zhuǎn)速嗎?翼虎最大輸出功率在5700轉(zhuǎn)，而途觀是6000轉(zhuǎn)，翼虎的峰值扭矩時(shí)，轉(zhuǎn)速為1750-4500轉(zhuǎn)，而途觀是1750-3000轉(zhuǎn)，先要理解這些數(shù)據(jù)是
提問(wèn)者：a81139292013-09-05
我手頭一輛新勝達(dá)，身邊有一個(gè)朋友入手新款新勝達(dá)，三個(gè)朋友入手的是途觀，深刻感悟： 1、新勝達(dá)動(dòng)力絕對(duì)足，尤其是老版本2.7排量的，油耗確實(shí)高，百公里15升算是正常的了。新款的新勝達(dá)排量下來(lái)了點(diǎn)，但是動(dòng)力貌似下降不多，這方
提問(wèn)者：wangpengkai62016-09-08
