提問者：lzc86222016-05-03 00:00
您對車可能不是很了解，我給你做簡單的介紹。動力主要是看車的功率與扭矩途觀1.4T在發(fā)動機(jī)5000轉(zhuǎn)發(fā)揮最大功率96KW，發(fā)動機(jī)1750-3500轉(zhuǎn)發(fā)揮最大扭矩220NMCRV2.0在發(fā)動機(jī)6500轉(zhuǎn)發(fā)揮最大功率114KW，發(fā)動機(jī)4300轉(zhuǎn)發(fā)揮最大扭矩190NM從儲紶臂咳賺糾辮穴播膜這兩組數(shù)據(jù)中可以看出，1.4T發(fā)動機(jī)最大扭矩超過2.0自然吸氣發(fā)動機(jī)，功率略低。SUV來說扭矩的關(guān)鍵性大于轎車。在功率相差不大的情況下建議選擇大扭矩。而從上面數(shù)據(jù)可以看出，渦輪增壓發(fā)動機(jī)明顯轉(zhuǎn)速低就能發(fā)揮出更大的功率和扭矩。 這樣更加省油，能更快發(fā)揮出車輛的性能。希望我的
回答者：ehwlb4982016-05-05 00:00
大眾途觀在20萬元級合資SUV市場上可謂是一枝獨秀，即使瘋狂的加價銷售也難擋它火熱的銷量，為什么會造成這樣的局面呢？最主要的原因便是細(xì)分市場上沒有一個直接的競爭對手能撼動途觀的地位，相比銷量同樣不錯的本田CR-V，途觀無
提問者：huangtian1v2015-06-11
途觀啊，用途不一樣的。畢竟底盤高，坐著舒服視野好是她的有事所在。
提問者：1314520yuqun2017-01-05
嗯 渦輪增壓器 比較小所以在1.8的基礎(chǔ)上提升的動力不會很高1.8的 動力一般是130~1401.8T 不過也就160~170了例如奧迪A4L2.0T 也不過才180畢竟2.0普遍是140~150也是提升一小點只有大渦輪
提問者：niletao6222017-01-18
我買的是2.0T旗艦版途觀，2.0排量在城市間走走停停是絕對的夠用了。6速手自一體的波箱動力輸出非常直接，掛著S擋位，20-30公里之間根本不用換擋。而且途觀也很省油，這點非常好！當(dāng)渦輪介入后，推背的感覺就來了，在高速上
提問者：nmww09352016-07-14
我途觀的這個車還是不錯的，但是我覺得很多人很容易誤解，越野車和SUV的真正區(qū)別，首先途觀這款車是SUV ，并不是真正的越野車，但要說他的越野性能吧，我覺得還是有點的，但不能和真正的越野車做對比的，只是在一定意義上的越野比
提問者：gegew15d92016-02-21
作為目前唯一一款國產(chǎn)德系SUV車型，上海大眾Tiguan途觀自在廣州車展上首次亮相以來，即成為國內(nèi)外媒體、汽車愛好者和消費者追逐的焦點，其“跨越格局”的智能化特性尤其引人矚目�！ ⊥居^在動力系統(tǒng)、驅(qū)動、剎車、泊車、安全保
提問者：Ryta2015-08-18
