提問者:S_Hepburn2015-10-09 00:00
我的大漢剛買了幾個月,最近發(fā)現(xiàn)掛N檔等紅燈時發(fā)動機抖動,而且發(fā)覺在已開空調(diào)的情況下沒有那么抖,沒開空調(diào)時反而更抖,目前已行駛五千公里,請問大家這是什么原因?
怠速下D擋時有點類似于手動變速箱處在半聯(lián)動狀態(tài),會有輕微的抖動,換到N擋時雖然變速箱仍處在工作狀態(tài),但變速箱齒輪不咬合,此時變速箱不會抖動,此時發(fā)動機即使抖動也是非常小。假如在N擋下抖動明顯就要查一下原因了,首先可以關(guān)閉空調(diào),看抖動是否消除,如果消除一般是空調(diào)離合器的原因,如果仍抖,有可能是發(fā)動機支架原因,也可能是電噴系統(tǒng)或者油品的原因,其實我更覺得是后者可能性較大。
回答者:kingod56152016-10-09 00:00
必須得對記號,否則發(fā)動機震動極大,運轉(zhuǎn)不平穩(wěn)
提問者:jindiwing1572015-12-04
出現(xiàn)此故障的情況一般有以下幾種: (1)EGR漏氣導(dǎo)致發(fā)動機在熄火時還有空氣進入,發(fā)動機不能徹底熄火,從而導(dǎo)致發(fā)動機抖動; (2)節(jié)氣門在發(fā)動機需要熄火時關(guān)閉不嚴(yán),導(dǎo)致發(fā)動機抖動; (3)進氣系統(tǒng)在節(jié)氣門后方有漏氣
提問者:greely002015-11-12
ES350和漢蘭達(dá)使用的都是豐田的V6 2GR-FE發(fā)動機。其實豐田跟雷克薩斯的許多車型都是使用的同一款發(fā)動機,只是根據(jù)車子的定位、性能和常用領(lǐng)域的不同使用了不同的發(fā)動機調(diào)校方案。ES350的調(diào)校為了增加運動性相對偏重于
提問者:fenxiang952013-04-13
怠速不穩(wěn)抖動的原因有很多,尤其是冷車剛啟動,常見的都是節(jié)氣門積炭太多造成的,這個需要清洗節(jié)氣門并匹配!點火系統(tǒng)及油路故障,配氣機構(gòu)磨損,EGR閥卡滯,傳感器信號異常,線路接觸不良等都會引起怠速不穩(wěn)
提問者:865499801aa2015-10-21
你好!你這個是共振。關(guān)于共振大問題,每臺車都有其唯一的共振點的,就是說當(dāng)發(fā)動機到了一定的轉(zhuǎn)數(shù),些時整臺車共振是最大的,這個共振點是隨著車齡的時間有所改變的 。另外,當(dāng)你的發(fā)動機機腳膠損壞或老化也是會引起共振加大的,如果你
提問者:hanyufengyi2016-12-18
樓下前面說的沒問題,后面不對,在發(fā)動機熄火的情況下一版汽車的發(fā)動機故障燈一直是亮的,這個是很正常的一件事,在發(fā)動著以后還亮,一般是由于排氣系統(tǒng)故障引起的,(可能是三元催化出問題了!)
提問者:haobu_5822014-02-02