提問者：lm45342013-08-28 00:00
公里數(shù):50000 車型:3.5v6用97#油 前幾天跑了趟京滬高速居然要14個(gè)油，城里要18，比剛買來時(shí)多喝了3個(gè)。開始機(jī)油是5w-20現(xiàn)在用了5w-40。有次車亮了故障燈，4s店說是可能是氧傳感器有毛病，我沒管它，只是刪了故障碼，以后也沒再顯示，不知道有沒有關(guān)系。
您好： 對(duì)于您問的問題，分析油耗高的原因可能是因?yàn)楣?jié)氣門、怠速馬達(dá)、進(jìn)氣門、進(jìn)氣管和燃燒室及火花塞、噴油嘴等部位積碳過多，從而造成發(fā)動(dòng)機(jī)油耗高的，這必須要全面地進(jìn)行檢查清洗。還要注意檢查碳罐是否出現(xiàn)的故障，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)，混合氣一直在處在加濃狀態(tài)，造成低速行駛時(shí)混合氣過濃，從而導(dǎo)致油耗高。再有就是長(zhǎng)期在市區(qū)內(nèi)低速行駛也容易導(dǎo)致油耗升高，并且容易形成積碳，這一點(diǎn)您要注意！再說您的車如果是氧傳感器有問題，就會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)電腦無法準(zhǔn)確地控制噴油量，從而造成油耗增加，希望我的回答會(huì)對(duì)您有所幫助。
回答者：xinling36z2016-08-28 00:00
新款漢蘭達(dá)2.0發(fā)動(dòng)機(jī)更好。 新款漢蘭達(dá)2.0的發(fā)動(dòng)機(jī)功率調(diào)校得比銳界2.0小一點(diǎn)，但扭矩是一樣的。 接下來就說重點(diǎn)： 國(guó)產(chǎn)銳界這臺(tái)2.0渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)就是很普通很傳統(tǒng)的單渦輪單渦管缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)。而漢蘭達(dá)2.0渦
提問者：zgqf73112016-09-08
如果可能的話清理積炭對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)當(dāng)然有好處，但現(xiàn)在除分解發(fā)動(dòng)機(jī)使用物理方法清洗外，其余手段的作用都有待商榷，更多的是商家的炒作和噱頭。
提問者：xxb26722013-05-25
故障碼:P0505中文定義:怠速空氣控制系統(tǒng)故障英文定義:Idle Air Control System范疇:車速及怠速控制背景知識(shí):怠速空氣控制（IAC）閥帶有一個(gè)由準(zhǔn)確移動(dòng)步進(jìn)電機(jī)控制的可移動(dòng)針閥。在節(jié)氣門關(guān)閉的情況
提問者：caojun5312016-01-31
1、2015全新漢蘭達(dá)2.0官方指導(dǎo)燃油標(biāo)號(hào)是97號(hào)(京95號(hào))，理論是不能加92號(hào)的。2、汽車加低于燃油標(biāo)號(hào)的汽油的危害：a、汽車使用的汽油標(biāo)號(hào)過低，會(huì)導(dǎo)致汽缸溫度升高，燃燒不充分，輸出功率下降，一般在急加速及爬坡時(shí)會(huì)
提問者：j5216992015-04-12
不是國(guó)產(chǎn)。動(dòng)力：最新研發(fā)的2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)：全新漢蘭達(dá)搭載的2.0TD-4ST發(fā)動(dòng)機(jī)，是豐田全球最新、最高效的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。最大功率為：162kW，最大扭矩：350Nm。此發(fā)動(dòng)機(jī)最大的亮點(diǎn)是三大技術(shù)，包括“雙循環(huán)
提問者：q123g456m7892015-03-01
1.加油不能減少預(yù)熱時(shí)間，反而更加損傷發(fā)動(dòng)機(jī)現(xiàn)在雖然是春季，氣溫比冬季高了很多，但每天用車前還是要對(duì)車輛進(jìn)行適度預(yù)熱，當(dāng)然預(yù)熱時(shí)間要比冬季少一些。如果是沒有出磨合期的新車，更要注意熱車方法，可采用在發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)約三十秒至四
提問者：sunnybeicheng2013-09-05
