最佳答案

這個(gè)問(wèn)題也太廣泛了，能不能縮小一下范圍，你想要什么牌子系列的車(chē)？那方便我具體回答您的問(wèn)題！ 雪弗蘭科魯茲1.6排量的 優(yōu)點(diǎn)： 外觀符合大多數(shù)年輕人的口味;剎車(chē)可以,隨踩隨有;內(nèi)飾設(shè)計(jì)和做工在同級(jí)別車(chē)中算上乘;轉(zhuǎn)向偏厚重,符合我個(gè)人口味,走線精準(zhǔn);車(chē)子厚實(shí),安全感強(qiáng). 缺點(diǎn)： 大燈不亮;音響不怎么樣,盡管很多科魯茲車(chē)友說(shuō)音響怎么怎么好;起步肉,大家應(yīng)該都認(rèn)同,盡管有車(chē)友吹牛說(shuō)2000~3000轉(zhuǎn)起步,或者換擋什么的,就可以克服這個(gè)缺點(diǎn),我實(shí)在無(wú)語(yǔ),我只想問(wèn)一句,你真的會(huì)開(kāi)車(chē)嗎?沒(méi)見(jiàn)過(guò)你這么牛的! 綜述： 油耗?!油耗?!油耗?!十個(gè)人總結(jié)會(huì)有十個(gè)不同的結(jié)果,但我發(fā)現(xiàn)絕大多數(shù)車(chē)友會(huì)把科魯茲的油耗說(shuō)得高得離譜,我在南方某城市,現(xiàn)在已經(jīng)接近夏天,基本上午9點(diǎn)就要開(kāi)空調(diào)了,我為此做過(guò)我的油耗計(jì)算,市區(qū)全程空調(diào)情況下綜合油耗7.8升,信不信由你.只是我的駕駛習(xí)慣也許會(huì)很傷車(chē),跟大家分享下.起步,輕踩至1000轉(zhuǎn)起步(科魯茲調(diào)教怠速是800轉(zhuǎn));松離合后油門(mén)踩下半秒鐘換2檔,此時(shí)車(chē)速約8~10公里;輕踩油門(mén)至20~25公里區(qū)域進(jìn)3檔;40公里左右進(jìn)4檔或直接至5檔,需要說(shuō)明的是平路或者輕微下坡路才能這樣,輕微上坡路一般用4檔保持.科魯茲是高速才有勁,車(chē)友應(yīng)該都知道,所以,堵車(chē)路段搶車(chē)位,如果駕駛技術(shù)一般,可能搶不過(guò)比亞迪F3,這個(gè)是實(shí)情,但真正玩超車(chē)搶車(chē)位,請(qǐng)?jiān)?0公里以上再玩,那時(shí)候是比較爽的,我認(rèn)為!另外一個(gè)小技巧,4檔或5檔持續(xù)油門(mén)加速時(shí),油耗會(huì)沖高,這時(shí)請(qǐng)完全抬油門(mén)半秒,再輕踩下去繼續(xù)第2輪加速,(此時(shí)不換擋),油耗會(huì)瞬間降低許多,請(qǐng)車(chē)友試試,并觀察瞬時(shí)油耗顯示! 新寶來(lái)1.4L和1.6L 優(yōu)點(diǎn)： 發(fā)動(dòng)機(jī)不錯(cuò)，第一個(gè)省油，加了4次油，1250元，一共走了2100多公里，還有半箱油；第二個(gè)動(dòng)力，3800轉(zhuǎn)即達(dá)到國(guó)內(nèi)1.6幾乎是最大的扭力155牛米（奇瑞A3 1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)國(guó)內(nèi)第一），時(shí)速150時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)不到4000轉(zhuǎn)，但3800轉(zhuǎn)到5000轉(zhuǎn)，寶寶的EA111發(fā)動(dòng)機(jī)都可以輸出150牛米以上的扭矩平臺(tái)，5000轉(zhuǎn)大概就180時(shí)速了，說(shuō)明這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)調(diào)校真的很實(shí)在。180以上沒(méi)幾個(gè)人會(huì)開(kāi)的，5000轉(zhuǎn)以上的發(fā)動(dòng)機(jī)數(shù)值，基本沒(méi)用，除非你是賽車(chē)手了。市區(qū)內(nèi)駕駛，1，2檔當(dāng)技術(shù)了，新手都會(huì)覺(jué)得動(dòng)力很軟，這個(gè)排量和車(chē)重，也就是這樣的了，不可能像2.4L那樣起步輕松，關(guān)鍵看你離合器的操作。3檔之后，很有力，速度一下就上去了。寶寶的發(fā)動(dòng)機(jī)，非常適合在市區(qū)開(kāi)。當(dāng)然了，剛才列的數(shù)據(jù)也說(shuō)明，開(kāi)高速寶寶也是很有力的。第三個(gè)配置較高，例如“牽引力控制”“定速巡航”“真皮方向盤(pán)和座椅”“2開(kāi)啟模式天窗”，在這個(gè)價(jià)位真的算不錯(cuò)了。我的寶寶5個(gè)輪胎都固特異的，還可以吧。其實(shí)選擇寶寶最重要是德國(guó)車(chē)的安全性，一體成型的門(mén)窗框，關(guān)鍵部位的激光焊接，大大提高車(chē)身的安全性，開(kāi)車(chē)畢竟是安全第一，就算你不撞人，你也難免別人就不撞你啊。 缺點(diǎn)： 外觀，見(jiàn)仁見(jiàn)智的方面，自己覺(jué)得，頭部好看，尾部一般，有那么一點(diǎn)性感，哈哈~ 寶寶的外型有個(gè)特別，你站地上看覺(jué)得一般，但如果你站稍高點(diǎn)的地方，就很漂亮的。比如在公交車(chē)上看路上的寶寶。 內(nèi)飾比較保守，跟朗逸最大的區(qū)別，寶寶保留了德系風(fēng)格吧，儀表盤(pán)外面兩塊桃木裝飾裝配手工不夠好。高速右邊車(chē)門(mén)有漏風(fēng)的聲音。前排座椅調(diào)靠背的方式有點(diǎn)麻煩啊，手會(huì)累，不過(guò)也有一個(gè)好處，調(diào)節(jié)精度很高。但是，最大的缺點(diǎn)就是：一汽大眾那個(gè)服務(wù)態(tài)度啊...糾結(jié)，一點(diǎn)優(yōu)惠都沒(méi)有，還要求我加5000裝一個(gè)只值2600的導(dǎo)航和倒車(chē)攝像頭。很不爽，也沒(méi)送貼膜，現(xiàn)在還沒(méi)貼呢，煩人。 綜述： 總的來(lái)說(shuō)，寶寶在這個(gè)價(jià)位算不錯(cuò)了，各方面比較均衡。本人對(duì)動(dòng)力要求比較高，對(duì)這臺(tái)EA111感覺(jué)不錯(cuò)，看似技術(shù)老的發(fā)動(dòng)機(jī)，其實(shí)動(dòng)力很好，有一點(diǎn)要提到，寶寶的EA111其實(shí)也有可變氣門(mén)正時(shí)技術(shù)，就是日系車(chē)經(jīng)常說(shuō)的VVT，不過(guò)VVT一向是日系車(chē)宣傳的，大眾自然會(huì)要面子，不宣傳罷了。 接下來(lái)什么情況，就要用時(shí)間去驗(yàn)證了。

回答者：xzpxlyy2016-08-28 00:00