科魯茲相關(guān)問(wèn)題

• 雪佛蘭科魯茲1.8自動(dòng)擋車子發(fā)動(dòng)不了，有時(shí)P檔閃 不閃的時(shí)候一發(fā)就發(fā)起來(lái) 有時(shí)候發(fā)動(dòng)起來(lái)又熄火

  這類問(wèn)題多是儀表、線路、控制模塊故障。 使用通用專用解碼器，進(jìn)入系統(tǒng)，讀取故障碼【這種故障是會(huì)存儲(chǔ)相應(yīng)的故障碼的】，依據(jù)故障碼的提示，進(jìn)行相關(guān)檢測(cè)。 新車出現(xiàn)這類問(wèn)題，模塊的可能性較大。 檢測(cè)數(shù)據(jù)總線是否有導(dǎo)通不良

  提問(wèn)者：scorpioe0f42013-06-29

• 新買的科魯茲剎車停車后突然發(fā)抖然后熄火再發(fā)動(dòng)踩油門沒(méi)有勁

  應(yīng)該是電子油門故障，然后電腦進(jìn)入自我保護(hù)模式，限制了油門和波箱換檔， 車才600公里，在保修范圍內(nèi)，去4S店進(jìn)行檢查，里面應(yīng)該有故障代碼，問(wèn)題很快能找出來(lái)，但是索賠的程序可能久一點(diǎn)，而且不一定有貨，盡快去檢查維修

  提問(wèn)者：wodfsdfecm082013-08-24

• 我的車是科魯茲1.8自動(dòng)擋，為什么在行駛中突然到了四擋時(shí)就升不上去擋了，然后熄火停一會(huì)后又正常了

  車輛行駛中熄火，能保證有3腳剎車，其中第一腳剎車是最有效果的，松開(kāi)再踩就會(huì)變得腳感很硬且效果大打折扣，第三腳就更不用說(shuō)了，比沒(méi)有強(qiáng)一點(diǎn)，還有就是車型的方向，要是液壓助力的話也會(huì)馬上變硬，打不動(dòng)，行進(jìn)中將就能打動(dòng)，因?yàn)橄ɑ?/p>

  提問(wèn)者：wrn1ma行不行2016-03-06

• 我的科魯茲1.8自動(dòng)3年了，急加油的時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出“夸夸”的聲音，正時(shí)套件都換過(guò)了還是沒(méi)有解決，求高人指點(diǎn)！

  車子是不是在回火放炮呢？怠速工作的好嗎？建議檢查油壓，火花塞，高壓包，還有空氣流量計(jì)或是進(jìn)氣壓力傳感器，還有點(diǎn)火正時(shí)不對(duì)也有可能等等…

  提問(wèn)者：yg17852013-07-01

• 科魯茲行駛中偶爾自動(dòng)熄火 打不著 拔下鑰匙 按開(kāi)鎖鍵 再插上 重新啟動(dòng)可以打著火 有高手解答下嗎？

  電器件的問(wèn)題,哪里松動(dòng)了.

  提問(wèn)者：myloverczl2013-11-17

• 2009科魯茲1.8se 4萬(wàn)公里行駛中自動(dòng)熄火是什么原因

  1，變速箱模塊問(wèn)題：　　據(jù)網(wǎng)友反映，科魯茲的自動(dòng)變速箱模塊(變速箱電腦+電磁閥)在車輛行駛10000-20000公里后，便會(huì)出現(xiàn)頓挫、無(wú)法升擋或者強(qiáng)制降擋的情況�！　‖F(xiàn)象：開(kāi)始時(shí)會(huì)出現(xiàn)換擋頓挫，嚴(yán)重會(huì)出現(xiàn)無(wú)法升擋，或者強(qiáng)

  提問(wèn)者：匿名網(wǎng)友2014-08-11