提問者：yucq7p2vto72014-12-13 00:00
你的冷啟動(dòng)不正確，應(yīng)該這樣：著車后發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速表指針短時(shí)間內(nèi)的偏高，完全屬于正常不必?fù)?dān)心。其實(shí)，這是車輛在提示您發(fā)動(dòng)機(jī)還處在升溫過程而需要時(shí)間。因?yàn)檐囎咏?jīng)過長(zhǎng)時(shí)間的停放后（比如隔夜），發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的機(jī)油都已流回到最下部的機(jī)油底殼內(nèi)。上半部沒有機(jī)油而處于缺乏潤(rùn)滑的干磨狀況。大約要在發(fā)動(dòng)后30秒左右，才會(huì)因機(jī)油泵的運(yùn)轉(zhuǎn)將機(jī)油運(yùn)送到最需要潤(rùn)滑的活塞、連桿及曲軸等部件。30秒怠速后就勻速控制在40邁、發(fā)動(dòng)機(jī)2000轉(zhuǎn)以下行駛3公里左右對(duì)冬季車輛啟動(dòng)有益！
回答者：lcakill2016-12-13 00:00
AT就是自動(dòng)變速的意思，屬于有級(jí)變速的一種，CVT才是真正的無級(jí)變速。既然是有級(jí)變速，當(dāng)齒輪被掛進(jìn)檔的時(shí)候，假設(shè)變速器被鎖定，那么傳動(dòng)過程和手動(dòng)變速是差不多的。自動(dòng)和手動(dòng)的區(qū)別就在于一個(gè)是靠變速箱內(nèi)部的液壓元件來控制加減
提問者：wiwqnxrir2013-09-10
火花塞基本上2萬(wàn)公里要換一次，有這種可能，但不一定就肯定是火花塞的原因，可以先換一下試試，如果還頓挫的話，也有可能是油門拉線或者變速箱的問題
提問者：ni229512013-03-15
如果是雪天的話，可能是ABS啟動(dòng)了
提問者：會(huì)下雨的陽(yáng)光2014-02-24
科魯茲有這個(gè)問題，主要原因還是在低速力量不夠，09款的更突出一點(diǎn)，發(fā)動(dòng)機(jī)調(diào)校時(shí)動(dòng)力后置了一些，導(dǎo)致低速低檔力量不夠 可以適當(dāng)高一點(diǎn)轉(zhuǎn)速換檔，低檔時(shí)油適度大一點(diǎn)，可減少頓挫感
提問者：KORET2013-11-26
我估計(jì)你的節(jié)氣門太臟了，氣缸出現(xiàn)問題的幾率不大，要說積炭引發(fā)加速不穩(wěn)的話，這才3萬(wàn)多公里，你這樣 把你的引擎蓋打開 在空氣濾清器后面連著的就是節(jié)氣門 有個(gè)鐵環(huán)恰子。你把它螺絲擰下來，不起火踩油門 看看兩面有氣里面是不
提問者：mjglhl12013-07-12
樓主，我的也是科魯茲，你說的情況我也遇到了，還有開空調(diào)動(dòng)力損失確實(shí)很大。 關(guān)于你說的起步時(shí)，一檔，發(fā)開離合，油門踩下去發(fā)沖的原因應(yīng)該是：科魯茲的油門是電子油門，有延遲。你可以做一個(gè)實(shí)驗(yàn)，掛空擋，在像你起步時(shí)那樣踩油門（
提問者：Angel887242013-03-25
