提問(wèn)者:wiitesar532013-02-26 00:00
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CVT也有接觸點(diǎn),剎車放慢一點(diǎn),感覺(jué)到車有動(dòng)力推動(dòng)的時(shí)候放剎車踩油門,剛開(kāi)始開(kāi)CVT的時(shí)候會(huì)有溜的感覺(jué),源于還不太熟悉,總是剎車猛一丟就油門,現(xiàn)在坡起不會(huì)溜了,剎車放慢一點(diǎn),找到跟手動(dòng)離合似的感覺(jué)就好
回答者:syjpad2016-02-26 00:00
一、原因:如果只溜很短的距離說(shuō)明是手剎和腳剎的結(jié)合點(diǎn)的問(wèn)題。如果持續(xù)溜車說(shuō)明手剎沒(méi)拉緊,或手剎有問(wèn)題了。說(shuō)明手剎車?yán)不行了,一般是手剎片支架錯(cuò)位或者變形,導(dǎo)致剎車片減勢(shì)蹄接觸變小。具體要拆下來(lái)檢查。趕快去它的服務(wù)站。二
提問(wèn)者:sougouso342013-10-26
肯定有傷害,不過(guò)一兩次問(wèn)題不大。切記以后地下車庫(kù)出來(lái)如果坡道很陡一定要一檔上坡,你的愛(ài)車和你自己安全都有保障。因?yàn)槎䴔n如果你不保持1200以上的轉(zhuǎn)速是很容易抖車的,而一旦上了1200轉(zhuǎn),車速也上去了,一旦是雙向坡道或者前
提問(wèn)者:yaozl22013-06-06
可以不踩剎車,不踩比踩更省車.
提問(wèn)者:leehomling2013-03-30
不會(huì)溜車,在沒(méi)有坡度的情況下不會(huì)產(chǎn)生溜車的現(xiàn)在·
提問(wèn)者:78poic2013-06-12
這要看發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷,其實(shí)低轉(zhuǎn)速換擋沒(méi)錯(cuò),錯(cuò)就錯(cuò)在低轉(zhuǎn)速換擋后負(fù)荷會(huì)很大,這個(gè)負(fù)荷在兩種情況下都會(huì)發(fā)生,一是低轉(zhuǎn)速油門踩的大 二是上坡的時(shí)候,因?yàn)檫@個(gè)時(shí)候無(wú)論你油門踩多小負(fù)荷都會(huì)很大,除非你不踩油門。 假如
提問(wèn)者:snf62212014-10-22
建議在“坡起”的時(shí)候,適當(dāng)給點(diǎn)油門。甚至可以左腳踩在剎車上,右腳踩在油門上那個(gè),一邊松剎車,一邊踩油門,就像手動(dòng)擋的油離配合一樣,千萬(wàn)不要溜車的時(shí)候猛踩油門。如果是行進(jìn)中臨時(shí)在坡上停車,不熄火,那么只要松開(kāi)腳剎車,車輛就
提問(wèn)者:ordedecor2015-10-23