提問(wèn)者：wxrtzias2014-02-10 00:00
科魯茲油耗更大 因?yàn)樽灾卮?主要部件采用鋼材質(zhì) 鋁合金懸掛 鍛造件多 翼神更是更省油 因?yàn)樽灾匦?主要部件采用鋁合金材質(zhì) 鋼材質(zhì)懸掛 鑄造件多 實(shí)際自重差距不大 主要是發(fā)動(dòng)機(jī)部分負(fù)擔(dān)較小 翼神的4B10全鋁合金 散熱好 更輕 抗壓性差 科魯茲的ECOTEC鑄鐵缸鋁蓋 散熱差 自重大 抗壓能力好 其中還包括 不同的調(diào)教風(fēng)格因素 翼神因后懸掛為5連獨(dú)立懸掛 性價(jià)比更高 實(shí)際油耗更低 但實(shí)際市場(chǎng)表現(xiàn) 稍差 另東南汽車存在一定的裝配技術(shù)和質(zhì)量問(wèn)題 所以推薦科魯茲 歐洲車 和 日本車 調(diào)教上還是有些區(qū)別的 還是看你開(kāi)車的駕駛習(xí)慣問(wèn)題 如果是我 我會(huì)選擇歐洲的風(fēng)格 屬實(shí)翼神做的很不錯(cuò) 配置足夠了 性價(jià)比非常高 就是做工差點(diǎn) 再就是日本車上高速不太穩(wěn)~!這是個(gè)考慮因素 簡(jiǎn)單的舉例 如果你以120-160區(qū)間的時(shí)速行駛 你的左右有車系超過(guò) 會(huì)有較為明顯的晃動(dòng) 市區(qū)居多 翼神是不錯(cuò)的選擇
回答者：sseeeiqr782016-02-10 00:00
油耗是因個(gè)人開(kāi)車手法習(xí)慣和路況而定 我的1.6手動(dòng)的 已經(jīng)過(guò)磨合期了 本人是做汽車銷售的 所以開(kāi)車手法還算不錯(cuò) 沈陽(yáng)比較堵車 平均時(shí)速才18公里 油耗11個(gè) （高速勻速油耗才4點(diǎn)幾）比較郁悶 如果你是小城市或城鄉(xiāng)結(jié)合
提問(wèn)者：qnmldtss2013-05-02
新車才100公里 不知你是怎么測(cè)出的油耗值？科魯茲的行車電腦貌似是沒(méi)有瞬時(shí)油耗顯示的吧？ 新車磨合期內(nèi)油耗稍高是正常的 等發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱基本磨合到位之后 正常行駛會(huì)降低1-1.5個(gè)油
提問(wèn)者：ionsbrew2013-07-03
當(dāng)然是科魯茲1.6 耗油啊。日系車的省油技術(shù)是出了名的�？启斊�1.6 自動(dòng)的市區(qū)綜合油耗8.9升/百公里科魯茲1.6 手動(dòng)的市區(qū)綜合油耗8.0升/百公里卡羅拉1.6 自動(dòng)的 市區(qū)綜合油耗8升/百公里卡羅拉1.8 GLX
提問(wèn)者：Dildemessusia2014-10-27
對(duì)于您咨詢的問(wèn)題，科魯茲這兩款不同排量車型綜合油耗相差在0.5L（升）- 0.7L左右，科魯茲1.6L AT 車型綜合油耗為8.3L左右（工信部公布油耗數(shù)據(jù)為7.6L） ，且油耗與行駛路況、駕駛習(xí)慣、車輛保養(yǎng)狀況和車輛載
提問(wèn)者：2013-03-31
市區(qū)里開(kāi)還是思域合適 一個(gè)是思域的底盤調(diào)教 要比科魯茲柔和 輸出線性也要比科魯茲強(qiáng) 這都是日系車的優(yōu)勢(shì) 市區(qū)的百公里有好也要比科魯茲低1-2L左右 日系的發(fā)動(dòng)機(jī)故障率也要比歐美系低0.3% 這樣算下來(lái)
提問(wèn)者：xjx51682014-01-07
我自己是科魯茲1.6MT。。。我同事的老婆開(kāi)的是福克斯1.8MT。。我自己在市區(qū)開(kāi)實(shí)際油耗差不多12~15個(gè)油左右，看你起步的次數(shù)了。還有就是很多人二檔起步的習(xí)慣也更耗油。我朋友老婆說(shuō)她的車也差不多。不過(guò)我開(kāi)過(guò)幾次，似乎
提問(wèn)者：gqtimb2013-04-08
