提問(wèn)者：xjx51682014-01-07 00:00
市區(qū)里開(kāi)還是思域合適 一個(gè)是思域的底盤(pán)調(diào)教 要比科魯茲柔和 輸出線性也要比科魯茲強(qiáng) 這都是日系車(chē)的優(yōu)勢(shì) 市區(qū)的百公里有好也要比科魯茲低1-2L左右 日系的發(fā)動(dòng)機(jī)故障率也要比歐美系低0.3% 這樣算下來(lái) 在養(yǎng)車(chē)用車(chē)上都比較省心 科魯茲這車(chē)比較適合年輕人，底盤(pán)和轉(zhuǎn)向的調(diào)教比較硬，車(chē)頭的指向性要比思域清晰得多 路感回饋也比較直接快速，有些人喜歡有駕駛樂(lè)趣 再加上科魯茲高功率版本馬力有很大 所以受到年輕人的親睞，一般家用 科魯茲就不是那么顯得到位 個(gè)人喜好不同 選車(chē)的目的也不同， 至于說(shuō)安全性 思域的安全也不差 在歐盟的NCAP和ADAC的評(píng)價(jià)都很高 不亞于科魯茲，缺點(diǎn)是歐盟的翻滾測(cè)試中 科魯茲BFI站了極大地優(yōu)勢(shì) 思域就顯得不那么得力 至于說(shuō)科魯茲的半獨(dú)立懸掛這個(gè)事情，不是板車(chē)那么簡(jiǎn)單，就基本用車(chē)而言 這個(gè)問(wèn)題還涉及不到 一般的市區(qū) 家用 不求什么太多的架勢(shì)樂(lè)趣 不講什么極限，思域要比科魯茲合適一些
回答者：chensongchen12016-01-07 00:00
在國(guó)內(nèi)A級(jí)車(chē)市場(chǎng)，思域的表現(xiàn)一直很穩(wěn)定，雖然談不上大紅大紫，但其實(shí)力相信任何競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手都不敢小覷.當(dāng)然，對(duì)于一輛車(chē)的外觀，從來(lái)都是仁者見(jiàn)仁智者見(jiàn)智，各花入各眼，情人眼里出西施。你完全可以不同意我說(shuō)的每一個(gè)字，但你必須捍衛(wèi)我
提問(wèn)者：x22m82013-07-01
但是說(shuō)實(shí)話 我倆車(chē)都開(kāi)過(guò) 高6 1.4T 確實(shí)比思域1.8省油！高速半斤八兩 市區(qū)就是高6省 而且越堵越省但兩車(chē)的油耗也就是1~2個(gè)油 不能再多了 58車(chē)>>
提問(wèn)者：hillzzcso2014-09-21
我也是自動(dòng)開(kāi)2年了，08年的車(chē)，過(guò)磨合期也一年多了，過(guò)了磨合以后我開(kāi)車(chē)有2個(gè)階段，一開(kāi)始先是每次慢慢加速，盡量多用定速巡航，然后經(jīng)常掛空檔滑，就是為了測(cè)試平時(shí)用車(chē)最低能開(kāi)多少個(gè)油。這種情況下我開(kāi)了一個(gè)月平均8.7個(gè)油。后
提問(wèn)者：ZYF35505432013-09-09
開(kāi)車(chē)的油耗見(jiàn)仁見(jiàn)智了，第九代思域比第八代思域多了ECON節(jié)油系統(tǒng)。據(jù)說(shuō)在行駛的過(guò)程中，只需要按下它，車(chē)輛就會(huì)自動(dòng)進(jìn)入控制油耗的模式，達(dá)到降低油耗的目的。這個(gè)系統(tǒng)的工作原理就是從油門(mén)控制汽車(chē)，糾正駕車(chē)者的開(kāi)車(chē)習(xí)慣，也能達(dá)到
提問(wèn)者：本麻常_9532013-06-04
說(shuō)明書(shū)上都有。儀表盤(pán)上的那根旋鈕，旋轉(zhuǎn)選擇A行程記錄或B行程記錄，然后長(zhǎng)按下旋鈕可清零。好像是這樣的 58車(chē)>>
提問(wèn)者：yumoaini22013-08-05
市區(qū)開(kāi)冷氣9毛一公里
提問(wèn)者：mszixobh0552013-06-12
