提問者：xiaosunxj2014-01-19 00:00
朗逸在這個(gè)價(jià)位上是不錯(cuò)的選擇，朗逸是09年大眾在中國的主打車之一,肯定市場上會(huì)出現(xiàn)很多，到那時(shí)保養(yǎng)啊什么的都會(huì)很便宜，很方便。 但是現(xiàn)在市場上的朗逸的發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)在是不怎么地，不過官方消息說明年朗逸要換1.4T/1.8T的的發(fā)動(dòng)機(jī).到那時(shí)朗逸的加速有希望進(jìn)10秒,輕松滿足家用,再加上6速變速箱,油耗也回很低~~ 奔騰也不錯(cuò),但是要提醒你,國產(chǎn)車和合資車比起來,新車差別不大,開個(gè)20W公里再比就出差距了~~~~ 其實(shí)在這價(jià)格里面,個(gè)人認(rèn)為凱旋是性能最好的,發(fā)動(dòng)機(jī)的技術(shù)也很先進(jìn),外形內(nèi)飾空間都沒的說，缺電也是有的，比如說它的四速自動(dòng)變速箱就相當(dāng)垃圾。所以要買凱旋就買手動(dòng)檔，要不就別買~~后期保養(yǎng)凱旋的價(jià)格也能接受。 沒有推薦你買日本車，是因?yàn)槿毡拒嚨呐浼媸遣辉趺幢阋恕? 馬自達(dá)3，基本型手動(dòng)檔現(xiàn)在價(jià)格應(yīng)該是14萬左右，多1萬多元，性能比福克斯好得多了。 英朗，1.6自然吸氣車型明顯小馬拉大車，日常也夠用與運(yùn)動(dòng)無關(guān)。1.6T動(dòng)力與操控都很不錯(cuò)，比1.6T的克魯茲還強(qiáng)，但是感覺價(jià)格偏高，比我自己心里的目標(biāo)價(jià)位高了好大一截。 科魯茲和英朗發(fā)動(dòng)機(jī)是同款。細(xì)節(jié)的配套可能有所不同，例如進(jìn)氣直管的供貨商，螺絲的供貨商，怠速馬達(dá)的供貨商，這類的配件也許會(huì)不同，但是發(fā)動(dòng)機(jī)肯定是一模一樣的! 這兩個(gè)車不同的地方主要是底盤，英朗更適合極限跑法!后懸掛比較結(jié)實(shí)~有拖拽桿2條連接兩邊，牢固了很多 至于為何價(jià)位差距那么大，主要還是內(nèi)飾，電子設(shè)備，輪胎，輪轂，玻璃這些東西的差異比較大~英朗的數(shù)量跟大熊貓有一拼，科魯茲已經(jīng)滿街都是了~ 英朗1.6l的功率是89KW，科魯茲1.6l的是86KW,調(diào)教的確不一樣, 英郎起步快, 克魯茲40碼以后動(dòng)力體現(xiàn)。油耗 是因?yàn)榭启斊澻嚤扔⒗手?科魯茲的防撞鋼梁達(dá)到2.6 全車美式籠架結(jié)構(gòu) 所有油耗高一點(diǎn) 科魯茲源自歐洲血統(tǒng) 歐寶的平臺(tái)。 就操控來說，英朗比克魯茲強(qiáng)，安全方面兩車差不多(鐵皮都?jí)蚝竦�，所以車身都重，都不是省油的�?。車內(nèi)空間，英朗比克魯茲強(qiáng)，克魯茲的頂部比較矮，坐在里面會(huì)比較壓抑(尤其是后排)。 網(wǎng)上的評(píng)論只能參考。攻擊的話語更是不能全信，首先要看到車的優(yōu)點(diǎn)。而不是缺點(diǎn)，如果那樣你永遠(yuǎn)也難以買到一輛你滿意的車。 這也只是我的拙見，希望能對(duì)樓主有參考的建設(shè)~~呵呵
回答者：swlt042016-01-19 00:00
從我們使用經(jīng)驗(yàn)以及針對(duì)渦輪增壓車主的了解來說，一般1.8T渦輪增壓動(dòng)力油耗相當(dāng)于普通自然吸氣2.0-2.4升車型油耗。這也很正常，本來渦輪增壓只是在相同的汽缸體積增加更多壓力，從而獲得更好的功率和扭矩表現(xiàn)�？諝鈮毫哟�，
提問者：vfkyh2016-11-22
渦輪增壓的英文名字為Turbo，一般來說，如果我們?cè)谵I車尾部看到Turbo或者T，即表明該車采用的發(fā)動(dòng)機(jī)是渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)了。相信大家都在路上看過不少這樣的車型，譬如奧迪A6的1.8T，帕薩特1.8T，寶來1.8T等等。
提問者：yoyoyyyao2013-10-14
張緊器不要隨便換,拆下張緊器和裝上張緊器分別打火比較,如拆下張緊器打火還有異響,就不是張緊器問題. 請(qǐng)維修師傅檢查正時(shí)系列.拆下重新安裝,皮帶換方向.按一汽要求程序做.肯定解決異響問題.
提問者：dkpvhm2013-06-14
hyd123 關(guān)于您咨詢的問題，分析原因如果您的車使用時(shí)間過長，不能只是更換氧傳感器、點(diǎn)火線圈和怠速電機(jī)及清洗噴油嘴，還有可能是因?yàn)楣?jié)氣門、進(jìn)氣道、進(jìn)氣門和燃燒室等部位的積碳過多造成的。因?yàn)檫M(jìn)氣道的積碳、污垢過多，空氣
提問者：veqg48182013-05-25
怠速是稍微有點(diǎn)低，但是不至于出現(xiàn)明顯抖動(dòng)，掛空擋后你再稍微加點(diǎn)油看看是不是還這樣，如不是，那就是怠速偏低，調(diào)整一下怠速就行。如還是，那就不是怠速偏低了。
提問者：kk704182013-02-28
對(duì)于這樣的問題首先查看波形檢查波形數(shù)據(jù)是否有規(guī)則變化檢查兩傳感器工作電路是否正常有無工作電壓檢查發(fā)動(dòng)機(jī)電腦板到傳感器線路是否正常排除傳感器本身故障進(jìn)一步排除車身線路傳感器問題所有排除后檢查電腦板
提問者：lovesswy992013-03-22
