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問答

科魯茲1.6SE MT 半聯(lián)動(dòng)上坡怎么抖得這么厲害。是技術(shù)問題么?我開1.4的車都不會(huì)這樣。

提問者:weiwei.1112013-09-09 00:00

最佳答案

半聯(lián)動(dòng)抖動(dòng) 問題在離合結(jié)合情況 如 轉(zhuǎn)速較低 而離合間隙大 就會(huì)抖動(dòng) 越大抖動(dòng)的越厲害 離合間隙放大的同時(shí) 轉(zhuǎn)速逐漸拔高 才能有效避免抖動(dòng) 這其中涵蓋了 兩個(gè)問題 一個(gè)是離合平時(shí)的使用情況 如能排除車子本身是無故障的 就是駕駛技術(shù)問題了 1.6MT的車子 爬一個(gè)30度的破絕對(duì)沒問題 車子與車子只見的變速器不同 扭矩釋放轉(zhuǎn)速也不同 所以不能用不同的車子 相同的駕駛習(xí)慣來相比較 還有車子的自重 也關(guān)系到 你坡度大小 以及 轉(zhuǎn)速和離合的配合情況 單一的說1.4車子 放三分之二離合 給三分之一油 沒問題 同樣的情況放在其他1.4或1.8的車子上 就會(huì)抖動(dòng) 這也同時(shí)區(qū)分兩個(gè)問題 一是你 想確認(rèn)是否為自己的駕駛技術(shù) 問題還是車子故障問題 還是你 想借助該問題 來貶低科魯茲的設(shè)計(jì)問題

回答者:dpbbkyo252016-09-09 00:00

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