提問者：zhang97862013-04-19 00:00
我問下，科魯茲1.6T刷一下鹿頭（Hirsch Performance）的ECU要多少錢？（注意，是200馬力，300牛米最大扭矩的那個(gè)。）
這東西忽悠的成分太多 實(shí)際作用不是沒有 從兩個(gè)方面講 第一 動(dòng)力方面 動(dòng)力的衡量標(biāo)準(zhǔn)有三個(gè) 升功率 功率 扭矩三方面 簡(jiǎn)述有功率和扭矩雙方面 原車比例是3:3:3 如果其中一個(gè)值發(fā)生變化 另外兩個(gè)值就會(huì)降低 這個(gè)常識(shí)誰都東 其次動(dòng)力輸出方面 任何功率扭矩的輸出，都是和汽油的消耗成正比關(guān)系的，有商家一再說不會(huì)增加油耗，不是無知，就是故作無知，刷euc之后確實(shí)能提高功率扭矩，但是隨之油耗也會(huì)大幅增加，通過改變行車電腦的換擋程序，比如，原來的程序是2000轉(zhuǎn)換擋，改變成3500換擋，這樣當(dāng)然會(huì)感覺動(dòng)力猛增，推背感加強(qiáng)，但是有一點(diǎn)點(diǎn)常識(shí)的人都知道，3500轉(zhuǎn)的油耗是遠(yuǎn)高于2000轉(zhuǎn)油耗的。如手動(dòng)擋的汽車 所謂刷ECU后 會(huì)明顯增加燃油的噴射濃度 提高油耗的同時(shí) 容易讓一些本來在使用燃油底線的汽車 發(fā)生爆震現(xiàn)象 再次對(duì)于增壓車刷電腦，就會(huì)是更改發(fā)動(dòng)機(jī)的工況，峰值功率會(huì)延遲到更大的轉(zhuǎn)速，油耗大幅增加�。�！另外，此車的渦輪增壓器，是低壓渦輪，通過電腦調(diào)節(jié)可以提高一定壓力，這樣扭矩也會(huì)明顯提升，好，問題來了，把低壓渦輪的最大承受力調(diào)出來，那么相應(yīng)的潤(rùn)滑和冷卻系統(tǒng)不升級(jí)，這個(gè)渦輪還能用多久？刷ECU不加強(qiáng)剎車，不更換更高級(jí)別的機(jī)油，不更換更好性能的空濾，不改大中冷，這輛車報(bào)廢之期指日可待！��！ 改裝并不是那么簡(jiǎn)單是事情，是牽一而發(fā)動(dòng)全身的，是系統(tǒng)工程，并不是改了單純的某一項(xiàng)就能萬事大吉�。�！ 再就是所謂的提高也是 須有 并沒有真的在功率計(jì)上測(cè)試 更有一些第三方ECU小店 提供一些虛假的駕駛信息感覺好像有勁了 實(shí)際沒效果
回答者：dong_yxd2016-04-19 00:00
對(duì)于克魯茲1.6排量發(fā)動(dòng)機(jī)與新君威是一樣的，技術(shù)參數(shù)同等車對(duì)比是比較優(yōu)秀的，這款1.6升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)早在去年年底就已經(jīng)搭載在歐寶insignia上，據(jù)工廠介紹這款發(fā)動(dòng)機(jī)是專門針對(duì)中國(guó)市場(chǎng)開發(fā)的。該發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出功率達(dá)到
提問者：junjian12013-10-20
這現(xiàn)象很多車都有，但不應(yīng)算做正常現(xiàn)象。應(yīng)到4s店去檢測(cè)一下，維修人員會(huì)先看看或排除電腦碼的故障。
提問者：yviaivj2013-04-08
由于車子的慣性，下坡的時(shí)候也會(huì)越走越快。所以車輪的轉(zhuǎn)速也快了，輪子也會(huì)帶動(dòng)傳動(dòng)軸，然后傳動(dòng)軸自然也會(huì)帶動(dòng)引擎把轉(zhuǎn)速拉高。 如果你不想引擎的轉(zhuǎn)速上升也很簡(jiǎn)單，只要踩剎車就行了
提問者：Qoaghwkl2013-04-27
檢查一下化油器，如太臟就要進(jìn)行清洗。另外，對(duì)火花塞進(jìn)行檢查，如極點(diǎn)不行會(huì)導(dǎo)致火弱或亂跳火，使車子由于燃燒不盡而導(dǎo)致發(fā)抖。對(duì)于轉(zhuǎn)速表的問題應(yīng)對(duì)表鏈或表芯進(jìn)行檢查。
提問者：feitian678182013-03-31
對(duì)于克魯茲1.6排量發(fā)動(dòng)機(jī)與新君威是一樣的，技術(shù)參數(shù)同等車對(duì)比是比較優(yōu)秀的，這款1.6升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)早在去年年底就已經(jīng)搭載在歐寶Insignia上，據(jù)工廠介紹這款發(fā)動(dòng)機(jī)是專門針對(duì)中國(guó)市場(chǎng)開發(fā)的。該發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出功率達(dá)到
提問者：blavy2016-11-27
上坡的時(shí)候低檔位，下坡一直下速度一直激增，油門沒回，沒加，檔位不變，速度提高。轉(zhuǎn)速自然就上去了。 上下坡建議用手動(dòng)模式非常好用，不然你就回一腳油門再踩下去檔位自然就升上去了，不然你速度越來越快，然后油門又沒踩，ecu無
提問者：pzkmlc2016-01-21
