提問(wèn)者：ppsswnkq2013-09-04 00:00
大家好。 俺剛剛過(guò)了首保，去高速上跑了一圈，突然發(fā)現(xiàn)D檔可以開(kāi)到170，可換成手動(dòng)檔，上到6檔油門(mén)已經(jīng)踩盡了，沒(méi)法踩了，連130都上不了。跑去4S店問(wèn)，說(shuō)是正常。我覺(jué)得怎么可能?科魯茲1.8都是這樣的?各位1.8的有沒(méi)有人試過(guò)手擋最多開(kāi)到多少?
首先，檔位一定要轉(zhuǎn)速夠了再提上去，油門(mén)別一上來(lái)就踩死， 另外，更正一下前面朋友的問(wèn)題，科魯茲沒(méi)有定速巡航，所以說(shuō)6檔是巡航檔位不太恰當(dāng)(即使有定速巡航，也不恰當(dāng)，定速巡航可以是任何檔位任何速度下的勻速行駛，因此不存在所謂的巡航檔)，不過(guò)有一點(diǎn)，檔位越高轉(zhuǎn)速越快、但是力量越小，速度都沒(méi)上去光顧著拉檔是沒(méi)有意義的，當(dāng)6檔不存在，嘗試下在四五檔上面下功夫，現(xiàn)在這時(shí)代，連130都提不上去的好像還真不多了... 再有，車(chē)窗全關(guān)閉哈，一是安全而是減少風(fēng)阻。 最后，如果實(shí)在不行的話(huà)找個(gè)手熟的朋友幫你試試，如果還不行的話(huà)就交給4S，那樣的話(huà)真沒(méi)準(zhǔn)就是車(chē)有問(wèn)題，不過(guò)我覺(jué)得可能性不太大... 順便BS一下你的4S，1.8的科魯茲跑個(gè)130叫正常?下次他再跟你那么說(shuō)你就大耳光直接掄上去，人不要臉真的可以天下無(wú)敵誒 純手打，無(wú)復(fù)制黏貼，敬請(qǐng)采納^_^
回答者：lxg04182016-09-04 00:00
科魯茲有這個(gè)問(wèn)題，主要原因還是在低速力量不夠，09款的更突出一點(diǎn)，發(fā)動(dòng)機(jī)調(diào)校時(shí)動(dòng)力后置了一些，導(dǎo)致低速低檔力量不夠 可以適當(dāng)高一點(diǎn)轉(zhuǎn)速換檔，低檔時(shí)油適度大一點(diǎn)，可減少頓挫感
提問(wèn)者：KORET2013-11-26
能打著火，說(shuō)明有電池; 轉(zhuǎn)速忽高忽低，說(shuō)明可能是自動(dòng)檔的油控程序，進(jìn)氣閥門(mén)控制有問(wèn)題。 車(chē)子抖動(dòng)，說(shuō)明氣流在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)運(yùn)行不順暢，堵塞，氣壓不平衡，造成發(fā)動(dòng)機(jī)震動(dòng)。 馬上熄火，說(shuō)明已無(wú)新鮮空氣進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸，無(wú)法繼續(xù)
提問(wèn)者：2013-09-11
由于加工和裝配誤差，新車(chē)各運(yùn)動(dòng)部件的摩擦阻力在開(kāi)始運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)總比正常情況下大得多，汽車(chē)使用初期的磨合（也稱(chēng)走合)效果，對(duì)汽車(chē)的使用壽命、工作可靠性和經(jīng)濟(jì)性都會(huì)產(chǎn)生很大的影響。所以，新車(chē)使用時(shí)必須嚴(yán)格執(zhí)行磨合規(guī)定。1、新車(chē)行駛
提問(wèn)者：fsdesdfx452016-07-06
汽油泵響并不是說(shuō)沒(méi)油了響 是不管有沒(méi)有油它都響 汽油泵的噪音 換一個(gè)汽油泵吧
提問(wèn)者：xgkcjhi2014-03-05
正常的。 這是自動(dòng)變速箱的急加速功能。 油門(mén)踏板到一定程度后，車(chē)速達(dá)到某一范圍時(shí)，再急踩油門(mén)踏板，計(jì)算機(jī)提供降檔功能。這時(shí)車(chē)就會(huì)成一個(gè)高轉(zhuǎn)速狀態(tài)，加速會(huì)好很多的。
提問(wèn)者：flashsmog2014-03-11
“有負(fù)載的情況下 發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足 火位提前引起異響” 然后拆下4個(gè)火嘴檢查了下（NGK的 不過(guò)師傅說(shuō)是垃圾..） 最后說(shuō) “有兩種方法 1.下箱油加97 拉拉轉(zhuǎn)速?zèng)_下發(fā)動(dòng)機(jī) 基本上就不會(huì)再出現(xiàn)異響 到
提問(wèn)者：hwh_3892013-03-08
