提問者：a3175850662013-04-09 00:00
我準(zhǔn)備從這5個(gè)車?yán)锩孢x擇，由于資金問題，肯定只購買1.6手動(dòng)檔，我想問，這5個(gè)車?yán)锩婺男┑陌l(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)比較好，前提是1.6排量的，不要拿1.4T的對(duì)比，麻煩高手解答。
1.6和1.8的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)是一樣的，只是排量的大小罷了。你如果喜歡日系車就買卡羅拉，如果喜歡德系車就買新寶來，如果都能接受，建議你買卡羅拉，相比之下卡羅拉做工細(xì)致，油耗低，后期保養(yǎng)費(fèi)用低，整體質(zhì)量穩(wěn)定。1.6的科魯茲動(dòng)力不行，太肉。高爾夫是兩廂車，和三廂車沒有可比性，你如果喜歡兩廂車，建議你看看鈴木天語SX4，配置高、價(jià)廉物美、油耗低、后期保養(yǎng)費(fèi)用低。
回答者：litong5272016-04-09 00:00
一開始還可以 1.5W公里后噪音變大，即使每次保養(yǎng)都使用美孚全合成機(jī)油(本人1.6semt就是這么保的)。發(fā)動(dòng)機(jī)本身不屬于費(fèi)油的那種，但是由于整車相對(duì)同類型產(chǎn)品自重太大，故比較費(fèi)油! 這個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)平時(shí)2000轉(zhuǎn)多一點(diǎn)時(shí)換擋
提問者：smallagang2013-09-04
新款科魯茲的發(fā)動(dòng)機(jī)全系都是缸內(nèi)直噴，助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)：全系EPS前懸掛：麥弗遜式獨(dú)立懸掛 后懸掛：后扭力梁半獨(dú)立式+瓦特連桿但是，1.5的不帶渦輪增壓，只是缸內(nèi)直噴，1.4T的發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩和現(xiàn)款1.6T支管噴射扭矩一樣大，1.
提問者：z95209206212016-05-02
剛上市時(shí)用的發(fā)動(dòng)機(jī)和凱越是同系列，雖然經(jīng)過改裝，但還是保守技術(shù)，不過最近準(zhǔn)備更換新ecotec dvvt，應(yīng)該不會(huì)很差啊。
提問者：while17232013-06-26
自動(dòng)啟停系統(tǒng)的工作方式如下:行駛中只要直接踩制動(dòng)踏板，車輛完全停止大概兩秒鐘后發(fā)動(dòng)機(jī)就會(huì)自動(dòng)熄火，一直踩著制動(dòng)踏板，發(fā)動(dòng)機(jī)就會(huì)保持關(guān)閉。只要一松開剎車，或者轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤，發(fā)動(dòng)機(jī)又會(huì)馬上自動(dòng)點(diǎn)火，立即又可以踩油門起步，整個(gè)過
提問者：df11242016-08-31
我暈了竟然還有人說是韓國車？？？？？哎，，不明白為什么這個(gè)世界上有這么多白癡的人，，我可以明確的告訴你，科魯茲絕對(duì)是美國血統(tǒng)的車，不懂可以問，但不懂如果亂說會(huì)玷污科魯茲的明白不？？？？？？你可以去實(shí)際的4S店試駕一下，，
提問者：Robert8iw2013-05-28
DVVT 就是 氣門可變正時(shí)系統(tǒng) 科魯茲的發(fā)動(dòng)機(jī)是4缸16氣門的 每缸4氣門 是為了能在提速的時(shí)候輸出更強(qiáng)的動(dòng)力和更高的扭矩 從而讓車子提速更快 提速的時(shí)候一般是全氣門運(yùn)作 但是當(dāng)你在勻速行駛
提問者：zhiyu39176392017-01-02
