提問者：edit0022016-04-17 00:00
最后導(dǎo)致滲漏。這也是實現(xiàn)免拆修解決變速箱故障的關(guān)鍵所在，尤其在閥體內(nèi)部臟污雜質(zhì)聚集形成堵塞。根據(jù)自動變速箱修理協(xié)會數(shù)據(jù)稱。如果溫度超過120℃，加大摩擦與磨損，很多情況下，進(jìn)入變速箱保護(hù)模式）如不及時解決，并不是內(nèi)部閥體損壞，導(dǎo)致無法實現(xiàn)對油壓的有效調(diào)節(jié)，變速箱開始打滑。（奧迪等高端車型就會報警，造成頓挫沖擊打滑問題的發(fā)生：“在所有有故障的自動變速箱當(dāng)中有90%以上是因為過熱導(dǎo)致的，打滑又會反過來使溫度升得更高 變速箱出現(xiàn)異響，并預(yù)防其再次發(fā)生，具體內(nèi)容可以百度詳細(xì)了解、有效控制變速箱工作溫度，橡膠密封材料會開始變硬、沖擊。如果溫度更高，液壓降低，同時�！ ∫虼��！薄 「邷貢茐淖兯傧溆偷馁|(zhì)量和摩擦特性，才能徹底解決變速箱問題。同時，變速箱噪音隨之而來，清除掉變速箱內(nèi)頑固性臟污與雜質(zhì)，導(dǎo)致變速箱出現(xiàn)頓挫，變速箱高溫的問題也不容忽視，變速箱就會報廢，油泥（雜質(zhì)或臟污）亦會在變速箱內(nèi)部產(chǎn)生（例如閥體），而是內(nèi)部出現(xiàn)了頑固性的臟污和雜質(zhì)
回答者：uqkbs2016-04-19 00:00
自動變速箱出現(xiàn)異響，很多情況下，并不是內(nèi)部閥體損壞，而是內(nèi)部出現(xiàn)了頑固性的臟污和雜質(zhì)，尤其在閥體內(nèi)部臟污雜質(zhì)聚集形成堵塞，導(dǎo)致無法實現(xiàn)對油壓的有效調(diào)節(jié)，造成頓挫沖擊打滑問題的發(fā)生。同時， 變速箱高溫的問題也不容忽視。
提問者：ca9639392322016-04-16
你好！這一般都是馬達(dá)齒或者飛輪齒磨損引起的，需要具體的檢查。希望我的回答能幫到你，祝你生活愉快！58車
提問者：ukgru13497862015-07-14
齒輪磨耗，間隙過大 去汽修廠吧 個人解決不了
提問者：zdg8t1dpbn2013-03-20
在我們專業(yè)術(shù)語中這種現(xiàn)象叫做換擋沖擊，主要是換擋不平順引起， 可能的故障比較多，列舉幾個，換擋電磁閥發(fā)卡，油路過臟，油壓不正常，調(diào)壓閥損壞，主油壓異常，散熱網(wǎng)堵塞，AT油品質(zhì)下降，都會引起這個故障，所以要檢查，結(jié)果得等
提問者：sed25uky2013-09-11
這個是剎車盤和剎車片摩擦的聲音，我的車偶爾會出現(xiàn)，一般在冷車的時候！這個沒關(guān)系！
提問者：byzhounianan2013-06-21
你好，變速箱那里發(fā)出的響聲就是換擋電磁閥發(fā)出的聲音，這是正常現(xiàn)象，不用擔(dān)心。58車
提問者：mltqbm2016-12-14
