提問者:edit0022016-04-17 00:00
最后導(dǎo)致滲漏。這也是實現(xiàn)免拆修解決變速箱故障的關(guān)鍵所在,尤其在閥體內(nèi)部臟污雜質(zhì)聚集形成堵塞。根據(jù)自動變速箱修理協(xié)會數(shù)據(jù)稱。如果溫度超過120℃,加大摩擦與磨損,很多情況下,進(jìn)入變速箱保護(hù)模式)如不及時解決,并不是內(nèi)部閥體損壞,導(dǎo)致無法實現(xiàn)對油壓的有效調(diào)節(jié),變速箱開始打滑。(奧迪等高端車型就會報警,造成頓挫沖擊打滑問題的發(fā)生:“在所有有故障的自動變速箱當(dāng)中有90%以上是因為過熱導(dǎo)致的,打滑又會反過來使溫度升得更高 變速箱出現(xiàn)異響,并預(yù)防其再次發(fā)生,具體內(nèi)容可以百度詳細(xì)了解、有效控制變速箱工作溫度,橡膠密封材料會開始變硬、沖擊。如果溫度更高,液壓降低,同時! ∫虼!薄 「邷貢茐淖兯傧溆偷馁|(zhì)量和摩擦特性,才能徹底解決變速箱問題。同時,變速箱噪音隨之而來,清除掉變速箱內(nèi)頑固性臟污與雜質(zhì),導(dǎo)致變速箱出現(xiàn)頓挫,變速箱高溫的問題也不容忽視,變速箱就會報廢,油泥(雜質(zhì)或臟污)亦會在變速箱內(nèi)部產(chǎn)生(例如閥體),而是內(nèi)部出現(xiàn)了頑固性的臟污和雜質(zhì)
回答者:uqkbs2016-04-19 00:00
自動變速箱出現(xiàn)異響,很多情況下,并不是內(nèi)部閥體損壞,而是內(nèi)部出現(xiàn)了頑固性的臟污和雜質(zhì),尤其在閥體內(nèi)部臟污雜質(zhì)聚集形成堵塞,導(dǎo)致無法實現(xiàn)對油壓的有效調(diào)節(jié),造成頓挫沖擊打滑問題的發(fā)生。同時, 變速箱高溫的問題也不容忽視。
提問者:ca9639392322016-04-16
你好!這一般都是馬達(dá)齒或者飛輪齒磨損引起的,需要具體的檢查。希望我的回答能幫到你,祝你生活愉快!58車
提問者:ukgru13497862015-07-14
齒輪磨耗,間隙過大 去汽修廠吧 個人解決不了
提問者:zdg8t1dpbn2013-03-20
在我們專業(yè)術(shù)語中這種現(xiàn)象叫做換擋沖擊,主要是換擋不平順引起, 可能的故障比較多,列舉幾個,換擋電磁閥發(fā)卡,油路過臟,油壓不正常,調(diào)壓閥損壞,主油壓異常,散熱網(wǎng)堵塞,AT油品質(zhì)下降,都會引起這個故障,所以要檢查,結(jié)果得等
提問者:sed25uky2013-09-11
這個是剎車盤和剎車片摩擦的聲音,我的車偶爾會出現(xiàn),一般在冷車的時候!這個沒關(guān)系!
提問者:byzhounianan2013-06-21
你好,變速箱那里發(fā)出的響聲就是換擋電磁閥發(fā)出的聲音,這是正常現(xiàn)象,不用擔(dān)心。58車
提問者:mltqbm2016-12-14