提問(wèn)者:mylovesong2013-05-02 00:00
最大優(yōu)點(diǎn): 外觀時(shí)尚拉風(fēng)搶眼;操控性能不錯(cuò);乘坐舒適性好。 最大缺點(diǎn): 后排頭部空間局促;同時(shí)存在著剎車異響問(wèn)題。 操控性強(qiáng),方向盤指向性強(qiáng),轉(zhuǎn)向精準(zhǔn);剎車偏軟;底盤扎實(shí),輪胎抓地力強(qiáng),減震舒適,高速過(guò)彎穩(wěn)定性強(qiáng) 安全性:科魯茲在北美NCAP碰撞測(cè)試成績(jī)中,以高分獲得五星佳績(jī),網(wǎng)友對(duì)它的安全性能比較放心。 售后:4S售后服務(wù)質(zhì)量一般,養(yǎng)護(hù)費(fèi)用和配件價(jià)格略微偏高。 雪佛蘭科魯茲誕生于通用的全球化緊湊車型平臺(tái)-----Delta II平臺(tái),并且是該平臺(tái)上的首款車型。該平臺(tái)于2005年投入開發(fā),研發(fā)由通用歐洲主導(dǎo),總部位于德國(guó)呂賽爾斯海姆的歐寶公司承擔(dān)了主要的開發(fā)工作,歐寶在歐洲有著一百四十多年的歷史,1929年被通用收購(gòu)了80%的股份,之后成為通用在歐洲的子公司,但其仍然是地道的歐洲汽車企業(yè),一直以來(lái)都以嚴(yán)謹(jǐn)和精良的產(chǎn)品馳名世界,所以出自歐寶之手的DELTA II平臺(tái)有著純正的歐洲血統(tǒng),也賦予了科魯茲歐洲風(fēng)格的車身設(shè)計(jì)和底盤調(diào)校。
回答者:worldwangxin2016-05-02 00:00
尊敬的用戶您好:科魯茲三廂1.6SLMT外形動(dòng)感時(shí)尚,得到不少人的好評(píng),優(yōu)秀的空間表現(xiàn)及操控性能勾起不少準(zhǔn)車主的買車欲望!蹲冃谓饎偂吩趪(guó)內(nèi)上映更是為科魯茲在國(guó)內(nèi)上市做了先期鋪墊,國(guó)內(nèi)市場(chǎng)表現(xiàn)良好。不過(guò)近期先后出現(xiàn)的剎車
提問(wèn)者:匿名網(wǎng)友2014-03-27
我給你這兩輛車我的感受吧。 翼神:優(yōu)點(diǎn):外觀兇猛,動(dòng)力十足,省油,操控也很輕便。 缺點(diǎn):音響效果差,內(nèi)飾做工有待提高,打暖風(fēng)時(shí)車?yán)飰m土太大,輪胎噪音大,剎車有時(shí)有異響,前減震器過(guò)深坑的時(shí)候有異,響車漆太薄,太軟,跑的
提問(wèn)者:2013-07-28
滲油是裝配問(wèn)題 不光科魯茲 寶來(lái) 朗逸 速騰 思域本田 任何一個(gè)車型都有可能遇到 產(chǎn)能越大的車 滲油的問(wèn)題越常見(jiàn) 這個(gè)就得你提車的時(shí)候檢查清楚了 積碳 是電噴車的通病 在國(guó)內(nèi)高標(biāo)號(hào)低油質(zhì)的情況下 積碳是不可避免的
提問(wèn)者:2014-03-31
科魯茲內(nèi)飾前衛(wèi)時(shí)尚,細(xì)節(jié)做工不錯(cuò),層次分明的配色設(shè)計(jì)讓人感覺(jué)很精致,網(wǎng)友的滿意度比較高;新車異味重;座椅包裹性強(qiáng),乘坐舒適。科魯茲內(nèi)部空間夠用,前排以及后排腿部空間寬敞,但頭部空間壓抑;儲(chǔ)物空間少;后備箱容積一般。操控性
提問(wèn)者:mcjizer2013-09-09
最大優(yōu)點(diǎn): 外觀時(shí)尚拉風(fēng)搶眼;操控性能不錯(cuò);乘坐舒適性好。 最大缺點(diǎn): 后排頭部空間局促;同時(shí)存在著剎車異響問(wèn)題。 操控性強(qiáng),方向盤指向性強(qiáng),轉(zhuǎn)向精準(zhǔn);剎車偏軟;底盤扎實(shí),輪胎抓地力強(qiáng)
提問(wèn)者:guiyema53892014-12-30
有點(diǎn) 我用了1年的問(wèn)題有 鑰匙有時(shí)失靈 剎車有異響 離合器油漏過(guò) 暫時(shí)就這幾個(gè)問(wèn)題
提問(wèn)者:mengxin877282013-06-12