科魯茲相關(guān)問題

• 科魯茲1.8的 發(fā)動機從氣門室蓋廢氣管吸機油進入進氣支管 大修 。問題依舊 滅車時候都能聽到吸氣聲音。

  檢查進、排氣門與氣門導(dǎo)管的配合間隙。 一、機油進入進氣歧管:1、廢氣閥(PVC閥)損壞;2、氣門室的機油受熱氣化，在廢氣打開(廢氣進入進氣歧管燃燒時打開)進入進氣歧管。 二、進氣門與氣門導(dǎo)管間隙過大，發(fā)動機熄火后

  提問者：minniecatcat2013-09-09

• 科魯茲發(fā)動機上蓋滲油會有燒機油現(xiàn)象嗎

  上蓋滲油不會燒機油，但是你也說了，都已經(jīng)滲油了，機油的消耗量會比正常情況大，具體大多少，要看你的發(fā)動機滲油嚴重程度。你這種情況要及時修理，否則油滲的差不多了會造成很多重大問題的。

  提問者：baby7999992016-12-06

• 科魯茲不燒機油可總是缺機油是怎么回事

  　　缺少機油的情況，總的來說可以理解為漏油�！　〉谝皇锹┑酵獠�，導(dǎo)致漏油；　　像車輛漏油的話90%以上的漏油都是有橡膠質(zhì)密封圈老化引起的。隨著時間的推移受冷暖溫度變化的影響，橡膠質(zhì)密封圈都會失去塑化劑，丟失塑化劑的密封圈

  提問者：lingtin2..2016-11-17

• 科魯茲機油問題求高手指點

  相對來說粘稠度越低 噪音越小 但是如果激烈駕駛的話 還是建議選粘稠度比較高的 以免機油消耗量過大

  提問者：sbo061732013-03-20

• 科魯茲缸內(nèi)進機油是咋會事

  燒機油的主要來源是缸體，缸內(nèi)的接觸表面---缸壁與活塞，因各種原因造成配合間隙加大、密封不嚴，致使機油上躥到燃燒室而出現(xiàn)燒機油，具體原因有以下幾種: ●接觸表面的配合情況。車型不同，加工精度各異。經(jīng)濟型車，其精度略低，

  提問者：dgfynlfl2014-10-19

• 科魯茲汽車怎么樣

  其實科魯茲很不錯。通用借助全球的設(shè)計平臺，綜合了非常先進的科技，而打造的一款緊湊型的轎車。 科魯茲科采用的信息系統(tǒng)，做到了在信息傳遞方面盡善盡美、人車合一，魯茲還首次在緊湊型轎車上配備通用最先進的6速手自一體變速箱，不僅

  提問者：大笨笨熊_Tony2015-06-25