提問者：dwgg6z2kpp32014-01-14 00:00
輪胎側面有小口子，不知道傷的深不深。小長途還能用嗎。只換一條的話車輛會不平衡吧?
可以根據以下方法判斷輪胎是否需要更換：第一點：如果輪胎出現老化的現象（例如：胎面花紋溝底或胎邊有無數的小裂紋已經快要傷及胎體），就需要及時將此輪胎換下，不管輪胎使用了多久以及磨損了多少。第二點：如果輪胎花紋所剩溝槽深度達到或低于1.6毫米（輪胎胎面縱向直條溝槽內有指示該深度的指示標記），輪胎必須被更換，因為輪胎的排水能力已經大大下降了，車輛在濕地行駛會比較危險。除此之外，受損的輪胎也要注意衡量是否需要更換，例如缺氣碾壓后的輪胎雖然仍能在充氣狀態(tài)下行駛，但是由于輪胎內部結構可能已經受損，因此建議及時更換新胎�！ ≥p微情況看以正常使用，如果裂痕很多很深，那就得更換新胎，輪胎一般正常壽命是三年，經常跑路建議每兩年更換一次輪胎。偏硬的輪胎，偏耐磨的輪胎就越容易出現龜裂�！ 〕Ｒ姷牟徽Ｄp有以下幾種： 1、輪胎的中央部分早期磨損：主要原因是充氣量過大。適當提高輪胎的充氣量，可以減少輪胎的滾動阻力，節(jié)約燃油。但充氣量過大時，不但影響輪胎的減振性能，還會使輪胎變形量過大，與地面的接觸面積減小，正常磨損只能由胎面中央部分承擔，形成早期磨損。如果在窄輪輞上選用寬輪胎，也會造成中央部分早期磨損。 2、輪胎兩邊磨損過大：主要原因是充氣量不足，或長期超負荷行駛。充氣量小或負荷重時，輪胎與地面的接觸面大，使輪胎的兩邊與地面接觸參加工作而形成早期磨損�！ �3、輪胎的一邊磨損量過大：主要原因是前輪定位失準。當前輪的外傾角過大時，輪胎的外邊形成早期磨損，外傾角過小或沒有時，輪胎的內邊形成早期磨損�！ �4、輪胎胎面出現鋸齒狀磨損：主要原因是前輪定位調整不當或前懸掛系統(tǒng)位置失常、球頭松曠等，使正常滾動的車輪發(fā)生滑動或行駛中車輪定位不斷變動而形成輪胎鋸齒狀磨損�！ �5、個別輪胎磨損量大：個別車輪的懸掛系統(tǒng)失常、支承件彎曲或個別車輪不平衡都會造成個別輪胎早期磨損。出現這種情況后，應檢查磨損嚴重車輪的定位情況、獨立懸掛彈簧和減振器的工作情況，同時應縮短車輪換位周期。
回答者：shineway202016-01-14 00:00
不知道 你的是什么胎 是鋼絲胎嗎 如果是建議你去專業(yè)的輪胎修理店補洞就可以了
提問者：jinganjushi772013-04-01
1.8萬公里應該不會超過2年吧？肯定是不正常！ 應該去4S討個說法了！！ 不同品牌的車胎，其使用壽命是有差別的。一般掌握車胎使用壽命的原則是：正常使用年限在5年左右，這是輪胎品質決定的，到了年頭胎質老化龜裂、承
提問者：hhj1881662013-04-21
跑得比較少么，時間比較久要檢查一下輪胎了，如果出現老化裂紋可以考慮更換，原廠較貴，可以選擇臺灣的南港，700多點一條。單向花紋，排水和抓地性能不錯，路躁有點大。 30000公里除了常規(guī)大保養(yǎng)更換4濾，清洗空調，清洗油路等
提問者：brucezm2015-12-02
輪胎老化了吧，可以考慮換胎，我以前也有過這問題，后來聽朋友介紹換了韓泰的輪胎，到現在跑了1W多沒出現過什么問題
提問者：haoweifeizxc2014-07-10
一般三年或六萬公里，主要取決于路況，駕駛習慣，輪胎老話程度，如果輪胎出現裂痕老化，或輪胎花紋溝槽低于1.6毫米，或胎側受傷應及時更換輪胎
提問者：idjj3kg6c2013-07-17
輪胎側面是輪胎最薄弱的部位，如果有跑高速的必須要換，在市區(qū)跑可以考慮補
提問者：58車2013-10-10
