提問(wèn)者：qq_13217970462014-07-06 00:00
希望回答專業(yè)一點(diǎn)，不要出現(xiàn)車(chē)托！
一二三四 樓的說(shuō)什么都不知道，二樓還團(tuán)隊(duì)的，不懂還亂叫 — — 。 要說(shuō)邁騰的2.0TSI和新君威的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)哪個(gè)先進(jìn)，F(xiàn)H，當(dāng)然是君威的那臺(tái)源自SAAB薩博的2.0T重渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)更先進(jìn)，數(shù)據(jù)樓上已經(jīng)給出了，顯而易見(jiàn)是哪臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)更強(qiáng)勁. 但是邁騰比君威好在什么地方，就是好在那臺(tái)6速DSG上，而非常遺憾的是新君威只用了一臺(tái)6速手自一體變速箱，這不得不對(duì)這臺(tái)2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力傳遞方面有點(diǎn)影響. 如果就說(shuō)邁騰的2.0TSI發(fā)動(dòng)機(jī)，那么在新君威的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)不存在威脅，只不過(guò)邁騰6速DSG更勝一籌罷了.
回答者：匿名人士516312016-07-06 00:00
搭載V6發(fā)動(dòng)機(jī)，技術(shù)不算落后�！ “l(fā)動(dòng)機(jī)描述: 2.5升V型6缸發(fā)動(dòng)機(jī) 發(fā)動(dòng)機(jī)放置位置: 前置發(fā)動(dòng)機(jī)，橫向 發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)形式: V型發(fā)動(dòng)機(jī) 進(jìn)氣方式: 自然吸氣 混合氣形成方式: 汽油機(jī)，多點(diǎn)噴射 排氣量(m
提問(wèn)者：sidy20083212013-08-13
君威的2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)在技術(shù)上不屬于最新產(chǎn)品，不過(guò)從參數(shù)上看也還可以，我有朋友就開(kāi)的2.0L君威，動(dòng)力還算強(qiáng)勁，油耗過(guò)高，城市百公里在15升左右，符合美系車(chē)的一貫作風(fēng)，在2.0升發(fā)動(dòng)機(jī)中，技術(shù)含量高的還屬大眾的2.0T，您
提問(wèn)者：2013-12-06
肯定可以啊，要不車(chē)怎么上戶掛牌啊！
提問(wèn)者：guanqiuyun112016-04-10
�？怂箖蓭�1.8的自動(dòng)擋時(shí)尚型在同價(jià)位中還算不錯(cuò)。但是長(zhǎng)安的制作工藝太差，內(nèi)飾很多地方縫子太多，前大燈的縫隙也很大，如果你能接受這些。發(fā)動(dòng)機(jī)，底盤(pán)，這些東西都不錯(cuò)。但是本人不喜歡4AT的變速箱，太落后了，導(dǎo)致油耗增加。這
提問(wèn)者：tyy8ac47d7e32016-09-05
搭載V6發(fā)動(dòng)機(jī)。以下為君威發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)。 發(fā)動(dòng)機(jī)描述: 2.5升V型6缸發(fā)動(dòng)機(jī) 發(fā)動(dòng)機(jī)放置位置: 前置發(fā)動(dòng)機(jī)，橫向 發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)形式: V型發(fā)動(dòng)機(jī) 進(jìn)氣方式: 自然吸氣 混合氣形成方式: 汽油機(jī)，多點(diǎn)噴射 排
提問(wèn)者：byebuy2013-05-17
如果說(shuō)你已經(jīng)選定要一款帶渦輪的發(fā)動(dòng)機(jī)，那么這兩種都適合。直噴和普通的渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)講區(qū)別就是直噴的發(fā)動(dòng)機(jī)是經(jīng)由汽車(chē)的一個(gè)系統(tǒng)直接將燃油噴射在發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室內(nèi)，效率來(lái)的更快一點(diǎn)，但我估計(jì)在我們腳下應(yīng)該不會(huì)有太大的區(qū)別，也就是感
提問(wèn)者：書(shū)寫(xiě)的快樂(lè)2013-05-27
