提問者:merlisalin672013-12-04 00:00
直噴發(fā)動機,進排氣可變氣門,也算國內(nèi)在售四缸自然吸氣發(fā)動機最先進的了,發(fā)動機是歐寶開發(fā)的,歐寶的平臺。
回答者:天秤_男_862016-12-04 00:00
君威的2.0L發(fā)動機在技術(shù)上不屬于最新產(chǎn)品,不過從參數(shù)上看也還可以,我有朋友就開的2.0L君威,動力還算強勁,油耗過高,城市百公里在15升左右,符合美系車的一貫作風,在2.0升發(fā)動機中,技術(shù)含量高的還屬大眾的2.0T,您
提問者:2013-12-06
搭載V6發(fā)動機,技術(shù)不算落后。 發(fā)動機描述: 2.5升V型6缸發(fā)動機 發(fā)動機放置位置: 前置發(fā)動機,橫向 發(fā)動機結(jié)構(gòu)形式: V型發(fā)動機 進氣方式: 自然吸氣 混合氣形成方式: 汽油機,多點噴射 排氣量(m
提問者:sidy20083212013-08-13
君威GS2.0T性能出眾的2.0T SIDI智能直噴渦輪增壓發(fā)動機是全新君威GS的另一大殺手锏,曾榮膺"2012年沃德全球十佳"稱號的發(fā)動機,集萃SIDI智能直噴技術(shù)、雙流道渦輪增壓器、DVVT連續(xù)可變氣門正時技術(shù)等
提問者:sseeeigh482015-12-28
肯定可以啊,要不車怎么上戶掛牌啊!
提問者:guanqiuyun112016-04-10
如果說你已經(jīng)選定要一款帶渦輪的發(fā)動機,那么這兩種都適合。直噴和普通的渦輪發(fā)動機來講區(qū)別就是直噴的發(fā)動機是經(jīng)由汽車的一個系統(tǒng)直接將燃油噴射在發(fā)動機燃燒室內(nèi),效率來的更快一點,但我估計在我們腳下應(yīng)該不會有太大的區(qū)別,也就是感
提問者:書寫的快樂2013-05-27
搭載V6發(fā)動機。以下為君威發(fā)動機參數(shù)。 發(fā)動機描述: 2.5升V型6缸發(fā)動機 發(fā)動機放置位置: 前置發(fā)動機,橫向 發(fā)動機結(jié)構(gòu)形式: V型發(fā)動機 進氣方式: 自然吸氣 混合氣形成方式: 汽油機,多點噴射 排
提問者:byebuy2013-05-17