提問者:ronghui19942016-01-26 00:00
我的車前兩個月?lián)Q的機(jī)油,現(xiàn)在來看少了好多是什么原因
車輛經(jīng)過一段時間的行駛,發(fā)動機(jī)由全新狀態(tài)經(jīng)日益磨損而傷痕累累,因而導(dǎo)致噪音、、怠速抖動、動力下降、燒機(jī)油、油耗增加等不良狀況。 魔力壓能瞬間附著于發(fā)動機(jī)表面,修復(fù)發(fā)動機(jī)磨損傷痕,填補(bǔ)缸壁及零部件之間縫隙,解決燒機(jī)油問題,瞬間煥發(fā)機(jī)油活動,持久保護(hù)發(fā)動機(jī)。 使用方法: 1、更換2-3次機(jī)油或行駛1.5萬公里左右使用本品一次; 2、新車2萬公里以下添加摩力壓125ml/次(即半瓶) 1.5萬公里以上,每次添加摩力壓250ml/次(一瓶)
回答者:aibin2012016-01-28 00:00
正常的 ! 隨著 公里數(shù)和時間的推移 機(jī)油壽命 都會下降的 !58車
提問者:JLJ80382512016-03-02
具體的話還是根據(jù)公里數(shù)來定比較好,畢竟電腦計算出來的比較緩慢,也只是當(dāng)前的油質(zhì),而且發(fā)動機(jī)工作是一直在運(yùn)動的,機(jī)油里面的物質(zhì)也是一直在變化,而且冷車一晚上了,機(jī)油物質(zhì)又變回來了,如果你要驗(yàn)證一下大可以叫維修技師幫你把剩的
提問者:l_lord2013-08-22
06年別克君威V6 2.5車普遍都有燒機(jī)油的現(xiàn)象。燒機(jī)油的原因:(1)由于國內(nèi)燃油品質(zhì)與國際標(biāo)準(zhǔn)不同步,使得發(fā)動機(jī)行駛過程中,極易在燃燒室內(nèi)形成大量積碳,積碳則是引發(fā)發(fā)動機(jī)各類問題的根源。(2)積碳會沉積在活塞的凹槽內(nèi),
提問者:guiylqb31742013-09-30
車輛經(jīng)過一段時間的行駛,發(fā)動機(jī)由全新狀態(tài)經(jīng)日益磨損而傷痕累累,因而導(dǎo)致噪音、、怠速抖動、動力下降、燒機(jī)油、油耗增加等不良狀況。魔力壓能瞬間附著于發(fā)動機(jī)表面,修復(fù)發(fā)動機(jī)磨損傷痕,填補(bǔ)缸壁及零部件之間縫隙,解決燒機(jī)油問題,瞬
提問者:匿名網(wǎng)友2015-03-10
機(jī)油的壽命就是要在過了規(guī)定的年限、里程后必須要換新機(jī)油,因?yàn)闄C(jī)油也是有保質(zhì)期的,過了保質(zhì)期機(jī)油的潤滑性和附著行都會下降,造成發(fā)動機(jī)不必要的磨損,其次是行駛里程達(dá)到后機(jī)油里的金屬屑含量達(dá)到上限,機(jī)油里的金屬屑也會對發(fā)動機(jī)造
提問者:WRXATV2016-01-13
原廠是忽悠你4S垃圾,2.0,2.4用的是5W40粘度,通用專用。2.0T用的卻是美孚一號5W30,渦輪的用30很危險,一段時間下來會杯具。。。 58車>>
提問者:ggrflh2013-07-30