提問(wèn)者:pfss2013-09-08 00:00
?怂,美系車(chē)大多是油老虎。但操控好,動(dòng)力強(qiáng)勁。懸掛偏硬,在平穩(wěn)的路面乘坐感覺(jué)車(chē)有點(diǎn)生硬,不過(guò)偏硬的懸掛在激烈操作時(shí)表現(xiàn)相當(dāng)出色,給駕駛者足夠的信心。畢竟出色的運(yùn)動(dòng)型是以油耗為代價(jià)的。新?怂闺m然采用了哪個(gè)什么新技術(shù)但油耗還是兇,。本田的車(chē)一向省油,還是日貨好,經(jīng)濟(jì),實(shí)用,省油,內(nèi)飾也相當(dāng)夢(mèng)幻,總體配置不錯(cuò),頭部空間局促,動(dòng)力表現(xiàn)一般,比起?怂箖蓚(gè)概念。 如果你不在乎油耗那就?怂拱,更有駕駛樂(lè)趣。
回答者:xiaoyaojieshao2016-09-08 00:00
?怂惯\(yùn)用的是直列4缸的Duratec-HEDOHC16V發(fā)動(dòng)機(jī),配合有可變慣性進(jìn)氣系統(tǒng)單缸獨(dú)立點(diǎn)火系統(tǒng),充分考慮了在提供充分動(dòng)能時(shí)的節(jié)油性。這款發(fā)動(dòng)機(jī)共有1.8升和2.0升兩個(gè)排量,經(jīng)濟(jì)時(shí)速百公里油耗分別達(dá)到了6.1升
提問(wèn)者:rwaok62013-09-03
大眾看來(lái),?怂沟谋S辛渴潜容^高的,之所以能有很大的保有量也正是因?yàn)镕OCUS那經(jīng)典的外觀造型,而308在外觀方面就FOCUS有很大區(qū)別。308是三箱車(chē)型,如果你沒(méi)有三箱情結(jié)的話,F(xiàn)OCUS原味的造型應(yīng)該喜歡時(shí)尚、運(yùn)動(dòng)元
提問(wèn)者:huolaladen2013-11-30
概念錯(cuò)誤!汽車(chē)前進(jìn)與路面產(chǎn)生阻力與輪轂大小沒(méi)關(guān)系,與胎寬的大小有關(guān)系,輪胎越寬,阻力越大 輪轂的大小和輪胎的寬度應(yīng)該是成正比的吧 使用動(dòng)力是不會(huì)減少的。
提問(wèn)者:puiss4e0hof62013-03-24
設(shè)計(jì)概念的問(wèn)題 不是落后的事情 ?怂贡旧戆l(fā)動(dòng)機(jī)數(shù)據(jù)不出彩 升功率又是軟肋 要是不憑借四檔變速器 怎么能達(dá)到理想的動(dòng)力 再就是美系車(chē)型油耗都比較高 例如科魯茲 景程 福特的其他車(chē)系 別克 等都是油耗稍微高一些 換
提問(wèn)者:thesoo2013-11-22
綜合評(píng)價(jià) 一般 我能看到的一些問(wèn)題 1.老款的電控系統(tǒng)問(wèn)題 仍使用在新款上 易壞 養(yǎng)護(hù)麻煩 維修不便 2.動(dòng)力的發(fā)揮時(shí)間過(guò)長(zhǎng) 兩個(gè)排量 均在4000以后 功率達(dá)到6500以后 可見(jiàn)動(dòng)力調(diào)教雖在同排量中偏大 但輸
提問(wèn)者:Wingisye2013-04-11
世嘉油耗稍微低一點(diǎn) 比如一樣的排量和駕駛習(xí)慣 百公里差不多少0.5升 都那么回事 世嘉算是國(guó)產(chǎn)的樣子貨 富康的底子 換了個(gè)殼 不知道的人 就認(rèn)為是C4引進(jìn) 你也沒(méi)辦法 ?怂 做的是世嘉厚道點(diǎn) 這個(gè)厚道主要是底盤(pán)和發(fā)
提問(wèn)者:xiaowei10418122013-07-10