提問者：牛車網(wǎng)2013-09-04 00:00
今年2月的新車，福克斯1.8兩廂手動(dòng)。 自打提車后就發(fā)現(xiàn)，空擋滑行怠速極其不穩(wěn)，在1200轉(zhuǎn)到500轉(zhuǎn)之間來回跳。只有踩著離合不放才能解決。甚至有兩次怠速過低而熄火。這個(gè)問題好像是同車型的通病。。。。 請(qǐng)問這是不是電腦調(diào)校的問題? 是否能重新刷程序解決?
賴著不死您可以來我站做個(gè)程序升級(jí)就可解決(如果您的節(jié)氣門不臟)，因?yàn)槌绦蚴菤W洲設(shè)計(jì)的，而歐洲開車根本沒有空檔滑行的習(xí)慣(他們認(rèn)為這是錯(cuò)誤的駕駛方式)。
回答者：gregorypeng2016-09-04 00:00
清洗下節(jié)氣門。福特的通病。可能還需要升級(jí)了。那都不是很大的問題。及時(shí)清洗就行了。祝你好運(yùn)!!!
提問者：mask55342013-09-13
不光�？怂共荒芸論趸�，現(xiàn)在的電噴車都不行，因?yàn)檐囕d電腦根據(jù)車速控制噴油，老的化油器車是可以的。有沒有聽說過，電噴車空擋滑行一點(diǎn)都不省油呀!!! 但是如果你踩下離合器空擋滑行就沒問題了，怠速肯定很穩(wěn)，不過就是費(fèi)離
提問者：cancanppc2014-02-02
節(jié)氣門積碳問題。清洗下節(jié)氣門瞬間解決！通病。。
提問者：untu44992013-07-05
當(dāng)掛空擋怠速時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸（輸出）和變速箱主軸（輸入）之間通過離合器嚙合同步在轉(zhuǎn)動(dòng)，變速箱內(nèi)雖然其他檔位的軸和齒輪因?yàn)闆]有掛擋而轉(zhuǎn)動(dòng)，但主軸的轉(zhuǎn)動(dòng)中有軸承、軸套等的轉(zhuǎn)動(dòng)而出現(xiàn)噪音、振動(dòng)； 當(dāng)離合器踩下后，發(fā)動(dòng)機(jī)主軸和
提問者：a5959576102013-02-26
進(jìn)氣系統(tǒng)(1)進(jìn)氣歧管或各種閥泄漏當(dāng)不該進(jìn)入的空氣、汽油蒸汽、燃燒廢氣進(jìn)入到進(jìn)氣歧管，造成混合氣過濃或過稀，使發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒不正常。當(dāng)漏氣位置只影響個(gè)別汽缸時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)出現(xiàn)較劇烈的抖動(dòng)，對(duì)冷車怠速影響更大。常見原因有：進(jìn)氣總
提問者：_奶油螃蟹2013-03-20
首先是駕駛習(xí)慣，空擋滑行不論是從安全角度、還是從油耗角度上講，都是不可取的。在汽車發(fā)達(dá)國家?guī)缀鯖]有人會(huì)空檔滑行的。從安全角度講，如果出現(xiàn)突發(fā)路況，駕駛員要先掛檔再做打方向等動(dòng)作，會(huì)延誤時(shí)機(jī)。從油耗角度上講，現(xiàn)在都是電噴車
提問者：crblx0952013-11-24
