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問答

?怂垢难b剎車系統(tǒng)

提問者:gkpjaqr442013-05-05 00:00

最佳答案

  車?yán)夼_(tái)改裝網(wǎng)(天際線)因?yàn)楦?怂沟脑噭x車是屬于漸進(jìn)式的,所以平時(shí)剎車的時(shí)候,車主都踩地比較深,不習(xí)慣的會(huì)覺得剎車比較偏軟,而且原廠車出廠的時(shí)侯配置的是雙活塞卡鉗,所以對(duì)于那些好沖動(dòng)的朋友們老說,換一幅好的剎車系統(tǒng)簡(jiǎn)直就是攸關(guān)性命的大事兒,容不得粗心大意!   正好收到79號(hào)車間的邀請(qǐng),趕上一回現(xiàn)場(chǎng)升級(jí)?怂箘x車的案例,不多說了。下面筆者就為廣大的?怂管囍鱾儙硪黄獙8膭x車的現(xiàn)場(chǎng)直播。      第一步,先拿下這既不中看也不中用的原廠廢物,還是實(shí)心兒的,如果是剛跑過的車,記著一定要先晾涼再用手動(dòng),特別的燙!      采用鍛造工藝制造的卡鉗固定支架。鍛造這個(gè)詞語在改裝領(lǐng)域非常流行,經(jīng)過鍛造后的部件兒在重量及硬度上都要高于鑄造部件,因?yàn)樗闹谱鞴に嚤葌鹘y(tǒng)的鑄造技術(shù)更加復(fù)雜,簡(jiǎn)單的來說,鍛造的零件兒是利用高強(qiáng)度的模具利用壓力沖壓而成的,而鑄造則是利用模具澆灌而成的。因此,鍛造而成的部件兒在密度上就要高于鑄造部件兒。      新老卡鉗固定支架對(duì)比;一看便知孰好孰壞!      新老剎車皮對(duì)比,大家可以很清楚的看到,新剎車皮的中央設(shè)計(jì)了一道凹槽,這樣做的好處是被一分為二的接觸面能更平均的附在剎車盤的上面,并且還會(huì)起到散熱的效果,看來多花點(diǎn)兒錢就是不一樣!   卡鉗與剎車片已經(jīng)安裝完畢,剩下的工作就是安裝入位了。      新老剎車盤對(duì)比,我們從盤片的寬窄程度上就可以發(fā)現(xiàn),其實(shí)加大剎車盤并不是加大了它的外沿面積,所謂加大盤面其實(shí)只是加大盤面的直徑。      鮮紅的UPSOAR   新老卡鉗對(duì)比;很明顯,原廠卡鉗在個(gè)頭上就那么寒酸,你怎么能妄想它能帶給你多好的制動(dòng)效果,還是對(duì)向單活塞(活塞;原型凹糟)的結(jié)構(gòu),這不比不知道,一比嚇一跳!      新老油管對(duì)比;更換剎車的同時(shí)記得一定要一并更換油管,原廠的剎車油管雖然也夠結(jié)實(shí),但是對(duì)于新的剎車套裝來說,難免就顯得有些力不從心了,因?yàn)樗膲毫Ψ秶粚?duì)應(yīng)于原廠的卡鉗,而新的卡鉗制動(dòng)壓力要遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于原廠的卡鉗。所以,更高強(qiáng)度的剎車油管就顯得尤為重要了。      油管入位,大功告成!以前那軟弱的剎車已經(jīng)被這龐然大物完全取代了,相信車主絕對(duì)不會(huì)有惋惜的意思,直接扔了算了。洗洗車之后,肆無忌憚的去證明誰是純爺們兒吧!哈哈,玩笑話,最后還是奉勸車主要小心駕駛愛車! 大六活塞卡鉗及330mm打孔通風(fēng)碟已經(jīng)按部就班的結(jié)合完畢,下面由小編給大家講解一下加大剎車盤的工作原理。其實(shí)加大剎車盤跟物理學(xué)有直接關(guān)系,阿基米德曾這樣說過,“如果能給我一個(gè)合適的支撐點(diǎn),我就能把地球支起來”,這句話聽起來似乎有些懸乎,但是這正好說明了杠桿原理的確能產(chǎn)生更大的力量,加大剎車盤其實(shí)跟杠桿原理是一個(gè)意思,加大后的優(yōu)點(diǎn)主要分為兩點(diǎn),一;經(jīng)過加大(帶導(dǎo)風(fēng)槽)及打孔后的碟片在散熱性上會(huì)遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于原廠的實(shí)心碟片,并且接觸面積也會(huì)隨之增大,由此來加強(qiáng)剎車的效果。二;真正起到提升剎車效果的是加大后的碟片使卡鉗離軸心的距離比原先的時(shí)候更遠(yuǎn)了。因此,在同等制動(dòng)力度(不更換油泵)的情況下,車輛會(huì)在更短的距離內(nèi)站穩(wěn)。

回答者:renlino12016-05-05 00:00

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