提問者：2015-08-12 00:00
之前的老的方式，需要你去修理廠，然后利用專門的設(shè)備進(jìn)行燃油系統(tǒng)各個(gè)部位積碳的清洗，但是現(xiàn)在已經(jīng)有了不用設(shè)備，以及自己就可以操作的方式了，使用也非常簡(jiǎn)單，按照比例直接往油箱當(dāng)中添加瑪?shù)貰E即可，一瓶即可快速清洗燃燒室、進(jìn)排氣門以及進(jìn)氣歧管積碳和油路系統(tǒng)油泥，且能夠做到長(zhǎng)達(dá)3000公里的持久潤(rùn)滑保護(hù)，比起之前的單一部位清洗更加徹底且便捷，希望能夠幫到你！ 另外可以告訴你一些平時(shí)用得到的技巧，來有效避免積碳的形成，具體內(nèi)容： 1、不要長(zhǎng)時(shí)間怠速 怠速時(shí)間長(zhǎng)，發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到正常溫度所需的時(shí)間也就變長(zhǎng)，汽油被噴到氣門背面后蒸發(fā)的速度就慢，積碳也由此而生。同時(shí)經(jīng)常怠速行駛，進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的空氣流量也就小，這樣對(duì)積碳的沖刷作用變得也很弱，會(huì)促進(jìn)積碳的沉積。 2、注意熄火時(shí)機(jī) 對(duì)于渦輪增壓器的汽車，在高速行駛或是爬坡后不要馬上熄火，在怠速運(yùn)轉(zhuǎn)10分鐘后再熄火，裝有渦輪增壓器的汽車其形成積碳的速度比一般自然吸氣式的汽車要快數(shù)倍。 3、使用清潔汽油 汽油中的雜質(zhì)是形成積碳的主要成分，所以清潔度高的汽油形成積碳的趨勢(shì)就弱一些。
回答者：guyuezi09292016-08-12 00:00
就算你平時(shí)很注意開,時(shí)間久了還是會(huì)有積碳,只不過嚴(yán)重情況不同或者說不影響正常運(yùn)作..還是要注重定時(shí)保養(yǎng)的.可能你平時(shí)稍注意點(diǎn),情況會(huì)好點(diǎn)也不用常去關(guān)心它.幾千轉(zhuǎn)換檔沒有具體的說法,轉(zhuǎn)速不要太高不要太低就OK.2500-3
提問者：q57837042013-06-04
看得出你的發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部積碳非常厚，在回答你問題之前，我認(rèn)為有必要讓你認(rèn)識(shí)到發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部積碳的生成原因和影響。 積碳生成的原因： 許多車友們都只知道按照正常里程和公里數(shù)更換機(jī)油就是對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的最好保養(yǎng)，其實(shí)這個(gè)觀
提問者：zhingnubd2013-11-13
很有可能是積碳造成，可先進(jìn)行節(jié)氣門清洗和噴油嘴清洗后觀察效果，因?yàn)閷殎淼陌l(fā)動(dòng)機(jī)比較由于積碳造成發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)，最好您每月多拉幾次高速效果會(huì)更明顯。
提問者：r5zdssadl2017-01-22
積碳會(huì)造成汽油燃燒不充分，使發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)出現(xiàn)抖動(dòng)的問題。發(fā)動(dòng)機(jī)積碳對(duì)汽車的影響是蠻大的，首先是降低引擎功率，也就是使動(dòng)力輸出不均勻且逐漸衰減，換句話說就是越來越?jīng)]力。二是增大油耗，加重你的經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)。三是冷啟動(dòng)困難，也就是打火
提問者：idudrc2016-01-04
首先，所謂的【沖】是個(gè)比較形象比較容易接受的說法。先說轉(zhuǎn)速，我們都知道是發(fā)動(dòng)機(jī)提供了轉(zhuǎn)速，再通過變速箱實(shí)現(xiàn)速度，轉(zhuǎn)速和速度在特定的檔位下有一定的匹配關(guān)系，比如平直道，6擋2000轉(zhuǎn)，穩(wěn)定油門后時(shí)速在80公里左右，3k轉(zhuǎn)大
提問者：limsyileq2013-07-27
首先，所謂的【沖】是個(gè)比較形象比較容易接受的說法。先說轉(zhuǎn)速，我們都知道是發(fā)動(dòng)機(jī)提供了轉(zhuǎn)速，再通過變速箱實(shí)現(xiàn)速度，轉(zhuǎn)速和速度在特定的檔位下有一定的匹配關(guān)系，比如平直道，6擋2000轉(zhuǎn)，穩(wěn)定油門后時(shí)速在80公里左右，3k轉(zhuǎn)大
提問者：2013-04-28
