提問者:2013-12-18 00:00
比對方面:操控度 1檔換2檔時如果要高轉(zhuǎn)速的話,時速都得上20,發(fā)動機聲音很大,這樣是不是太費油?
看轉(zhuǎn)速!法國發(fā)動機的的特點就是高轉(zhuǎn)速,在世嘉發(fā)動機設(shè)計時就是圍繞這個特點來的,所以不用擔(dān)心。 很多國人都對法國車的換擋轉(zhuǎn)速不適應(yīng),我覺得還是盡量去適應(yīng)好,畢竟人家設(shè)定這個轉(zhuǎn)速是很多實驗得出的
回答者:luohong63387122016-12-18 00:00
1.你說你駕駛方式方面,你得按你現(xiàn)車的駕駛:如一檔轉(zhuǎn)速你可以提到3000轉(zhuǎn)左右。因為剛看過你車型配置,4000轉(zhuǎn)時扭矩最大,3000轉(zhuǎn)左右就是這一數(shù)值。沒必要整得發(fā)動機吼叫才行。高速擋用不上就不用是,你又不是上高速。市區(qū)
提問者:liuhejing102013-07-03
這個轉(zhuǎn)速是正常的,這款車配備的發(fā)動機屬于高轉(zhuǎn)速發(fā)動機,低轉(zhuǎn)速時的扭矩不大,大扭矩在2500-3000轉(zhuǎn)以上出現(xiàn),在保證動力的同時,油耗也比較合理,高轉(zhuǎn)速發(fā)動機是指扭矩曲線隨轉(zhuǎn)速平緩上升并且扭矩曲線比較貼合功率曲線特征的發(fā)
提問者:58車2013-05-02
您好:對于您的問題,一般認(rèn)為高轉(zhuǎn)速發(fā)動機是指扭矩曲線隨轉(zhuǎn)速平緩上升并且扭矩曲線比較貼合功率曲線特征的發(fā)動機,不能簡單地用峰值轉(zhuǎn)速的高低來界定發(fā)動機的動力屬性,高轉(zhuǎn)低轉(zhuǎn)只是相對而言。高轉(zhuǎn)速機對發(fā)動機的制造工藝、噴油系統(tǒng)、電
提問者:jelly..2015-10-27
你這是自動擋的吧?很多雪鐵龍和標(biāo)致都采用了老舊的4AT,這就算造成高速上轉(zhuǎn)速高的主要原因,像邁騰的DSG6速變速箱100碼時2千轉(zhuǎn)都不到,油耗和舒適性可見一斑,F(xiàn)在雪鐵龍也學(xué)乖了,知道這種破變速箱沒人要了,新出的C5采用
提問者:we80622013-09-18
車主您好,因為世嘉的發(fā)動機是高轉(zhuǎn)速發(fā)動機,世嘉的這款發(fā)動機是比較老的,不過由于技術(shù)成熟,性能穩(wěn)定,所以雪鐵龍依然在使用這款發(fā)動機,轉(zhuǎn)速會比其他車高一些。希望我的回答對您有幫助,祝您用車愉快【汽車有問題,問58車。4S店
提問者:hmilgan2015-07-30
看沒人回答,我來回答吧。 磨合期盡量不要長時間超過3000轉(zhuǎn),行車保持在2500左右。其實也就是在轉(zhuǎn)速不超過3000時,換檔行車轉(zhuǎn)速越高越好,高速發(fā)動機千萬不要長期低速行車,否則積碳會很厲害。 另外世嘉1.6的發(fā)
提問者:kff3f9092013-08-20